Comisia Europeană va prezenta, toamna aceasta, un plan menit să stimuleze considerabil transportul feroviar rapid în Europa, a declarat un comisar european pentru transporturi.

Comisarul pentru Transporturi a afirmat că UE este hotărâtă să dezvolte o rețea feroviară atractivă, accesibilă și modernă, concentrându-se pe pasageri. Liniile rapide și călătoriile transfrontaliere sunt esențiale pentru competitivitatea blocului și pentru obiectivele climatice.

„În final, oamenii vor alege trenul nu doar pentru că este durabil, ci și pentru că este o opțiune mai confortabilă, mai rapidă și mai accesibilă pentru călătoriile interurbane europene”, a declarat oficialul.

Călătoriile feroviare interurbane din Europa au suferit mult din cauza coordonării și conectivității slabe, cauzate de diferențele de ecartament, specificatii ale materialului rulant, tehnologiilor de operare și sistemelor de semnalizare care împiedică legăturile transfrontaliere.

Un studiu recent a arătat că trei din patru cetățeni UE preferă trenul rapid unui avion dacă conexiunile dintre capitale și centre urbane ar fi rapide și fiabile. Însă, potrivit unui raport anterior, transportul feroviar a reprezentat mai puțin de 10% din călătoriile transfrontaliere în UE.

Comisia s-a propus să dubleze traficul feroviar rapid față de nivelul din 2015 până în 2030 și să-l tripleze până în 2050, printr-o rețea de mare viteză de 49 400 km, valoroasă de 546 miliarde de euro, care să conecteze toate capitalele UE și centrele urbane la viteze de 250 km/h sau mai mari.

Comisarul a afirmat că noul plan va contribui la atingerea acestui obiectiv, necesitând o abordare coordonată a finanțării, care să combine fondurile UE, sprijinul național și investițiile private.

Lansarea, anul viitor, a unei linii directe Praga-Berlin-Copenhaga, cu o durată de 11 ore, a demonstrat interesul și cererea crescânde pentru călătoriile rapide cu trenul, și acest lucru va crește și mai mult odată cu finalizarea unor noi linii în construcție, care vor scurta considerabil timpul de călătorie.

„Deja îmi imaginez momentul în care cineva își ia prânzul în Copenhaga, urcă într-un tren și ajunge la cină în Praga”, a conchis acesta.