Primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a declarat luni seara, la Digi 24, că a solicitat Societății de Transport București (STB) să elaboreze un plan de reorganizare. Decizia vine în contextul în care compania este considerată a fi „profund nereformată și căpușată”, potrivit afirmațiilor sale.

Diferențele de competențe și situația financiară a STB

Ciucu a explicat că STB-ul este subordonat Consiliului General al Municipiului București, iar el nu are competențe directe în managementul zilnic al companiei. În privința finanțării, primarul poate decide doar dacă alocă sau nu fonduri, remarcând că deciziile operaționale sunt luate de o Adunare Generală a Acționarilor formată din 40 de primari din Ilfov și unul din București. El a spus, de asemenea, că „prostul cu banii e din București”, referindu-se la conducerea de la București, dar că cei 40 de primari ilfoveni decid asupra managementului.

Inițiative legate de creșterea tarifelor și rezultatele acestora

Primarul general a menționat că cei doi membri ai consiliului de administrație ai STB, reprezentanți ai PSD și PNL, au venit la el cerând creșterea prețului biletului. Ciucu a spus că a fost disponibil să pună această solicitare pe ordinea de zi a ședinței, însă proiectul nu a fost aprobat după ce PSD nu a votat favorabil.

Planuri de reformare și condiții pentru majorarea tarifelor

Ciprian Ciucu intenționează să reintroducă pe ordinea de zi a următoarei ședințe discuția despre creșterea tarifelor, dar numai după ce managementul companiei va adopta decizii corecte în privința reorganizării. El a subliniat că orice majorare de preț trebuie însoțită de reforme interne serioase.

Primarul a avertizat că o creștere a tarifelor nu va avea loc fără o reformare internă a companiei. El a criticat structura administrativă a STB, arătând că există 5.000 de angajați în posturi de șoferi și vatmani, plus alți 5.000 în personal administrativ, economiști și personal de marketing.

Probleme administrative și propuneri de restructurare

Ciucu a spus că la partea de marketing sunt circa 24 de angajați și a criticat faptul că în structura companiei există angajați în funcții de PR, care ar putea fi ocupați mai eficient. El a sugerat că unele poziții au fost ocupate pe bază de pile și relații, iar aceste reduceri ar putea duce la eficientizare.

El a afirmat că reorganizarea internă trebuie să vizeze reducerea personalului în funcții administrative și de suport, fără a afecta personalul de operare. Abia după aceste măsuri de reformare, compania va putea justifica o eventuală creștere a tarifelor.

Concluzii

Ciprian Ciucu nu a exclus posibilitatea de a relua discuțiile despre majorarea tarifelor după finalizarea reformelor interne și reducerea costurilor, condiție obligatorie pentru o astfel de decizie. El a ținut să sublinieze că orice modificare va fi făcută numai în contextul unei restructurări care să îmbunătățească calitatea serviciilor oferite de STB.