Toyota înregistrează progrese pe piața vehiculelor electrice din SUA, în condițiile în care SUV-urile electrice ale companiei devin din ce în ce mai populare. După un început dificil pentru modelul bZ4X, noul model bZ a reușit să urce în topul vânzărilor, ocupând locul al treilea în primul trimestru din 2026, cu peste 10.000 de unități comercializate. Creșterea a continuat și în luna mai, cu vânzări dublate față de aceeași lună din anul precedent, atingând 2.646 de vehicule.

Performanțe și îmbunătățiri ale modelului bZ

Modificările din 2026 au avut un impact semnificativ asupra autonomie și performanță. Noul bZ are o baterie de 74,7 kWh comparativ cu modelul anterior și oferă o autonomie de până la 505 km (314 mile). Aceasta reprezintă o îmbunătățire de 25% a distanței acoperite, răspunzând criticilor legate de autonomie.

Noul port NACS și accesibilitatea în SUA

Un alt avantaj major pentru clienții americani este integrarea portului NACS în modelul bZ, facilitând încărcarea pe rețeaua Tesla Supercharger. Acest detaliu simplifică procesul de alimentare pentru utilizatori și le permite să beneficeze de o infrastructură bine dezvoltată.

Preț și poziționare pe piață

Modelul bZ are un preț de pornire de sub 35.000 de dolari în SUA, circa 32.000 de euro, ceea ce face vehiculul competitiv pentru segmentul SUV-urilor electrice cu autonomie de peste 500 km. În România, costul final va fi influențat de taxe, TVA și echipări, dar poziționarea indică intenția Toyota de a pătrunde și pe segmentul accesibil al pieței EV.

Gama de SUV-uri electrice Toyota

În prezent, oferta electrică din SUA cuprinde trei modele: bZ, C-HR și bZ Woodland. Noul C-HR electric este mai compact, cu tracțiune integrală standard și 338 CP, realizând 0-100 km/h în aproximativ 4,9 secunde. În cifre, performanța este apropiată de 0-100 km/h în același interval de timp.

Decizii strategice și provocări

Deși vânzările de vehicule electrice ale Toyota înregistrează creșteri, compania a decis să anuleze dezvoltarea modelului Lexus LF-ZC, un sedan electric premium. Producția acestuia urma să introducă tehnologii noi, precum gigacasting, baterii de generație următoare și o platformă software dedicată, însă decizia a fost motivată de fluctuațiile cererii și volumul de muncă pentru planificare și producție.

Pe locul sedanului de lux, Toyota și Lexus se concentrează mai mult pe SUV-uri mari. Varianta Lexus TZ, primul SUV electric cu trei rânduri, este programată pentru lansare împreună cu Toyota Highlander BEV.

Noul model bZ și alte SUV-uri electrice continuă să fie piese centrale în strategia emergentă a companiei, în timp ce deciziile privind proiectele de lux sunt reevaluate.