Germania a acceptat să contribuie cu 25% din fondurile pentru „împrumuturile de reparație” destinate Ucrainei, în cazul în care statele membre ale Uniunii Europene vor fi obligate să returneze activele rusești blocate pe teritoriul lor. Comisia Europeană a propus un program de „îmbrățișare financiară” – alocând 115 miliarde de euro pentru susținerea industriei de apărare a Ucrainei pe o perioadă de 5 ani și 50 de miliarde de euro pentru acoperirea necesităților bugetare ale țării. Alte 45 de miliarde de euro vor fi utilizate pentru refinancing-ul împrumuturilor acordate Ucrainei de țările G7 în 2024.

Săptămâna trecută, cancelarul german Friedrich Merz a discutat această temă cu Bart de Wever și a afirmat că statele UE trebuie să împartă riscurile.

Conform unui document citat de Politico, asigurările financiare, distribuite proporțional între țările UE, sunt cruciale pentru ca premierul belgian Bart de Wever să aprobe planul de finanțare a unui împrumut destinat Ucrainei din activele rusești.

În Belgia se exprimă îngrijorări privind capacitatea Ucrainei de a-și rambursa datoriile

Wever se teme că Ucraina s-ar putea confrunta cu dificultăți în a restitui datoria, ceea ce ar putea determina Belgia să ramburseze fondurile către Rusia. Depozitarul belgian Euroclear deține cea mai mare parte a fondurilor blocate ale Băncii Centrale a Rusiei în UE – aproximativ 185 de miliarde de euro.

Germania ar trebui să pună la dispoziție 51 de miliarde de euro ca *garanție financiară*. Franța ar putea primi 34 de miliarde de euro, Italia 25 de miliarde și Spania 18,9 miliarde de euro.

Unele state, precum Ungaria, nu intenționează să contribuie

Valoarea contribuțiilor poate fi ajustată dacă nu toate statele membre UE sunt dispuse să participe, precum Ungaria.

Decizia finală va fi adoptată la summitul UE din 18 decembrie; aprobarea va necesita o majoritate calificată.

Conform Ligii, UE pregătește garanții financiare de 210 de miliarde de euro pentru împrumutul către Ucraina, iar Germania contribuie cu 52 de miliarde de euro.

Sursa foto: Profimedia

Autorul recomandă: Cancelatul Merz continuă să sprijine motorul termic / Întreaga industrie auto germană depinde de aceasta