Participarea echipei românești Petre Cristea Heritage Rally Team Romania la Raliul Monte-Carlo Istoric 2026 s-a încheiat după cinci zile de probe speciale pe trasee alpine dificile. Echipele au traversat condiții meteo schimbătoare și drumuri închise, într-un ritm de cursă considerabil mai strict decât în anii precedenți.

Echipele românești și performanțele în competiție

Cinci echipaje, reunite sub denumirea Petre Cristea Heritage Rally Team Romania, au participat la ediția din 2026. Cel mai bine clasat român a fost Adrian Georgescu, împreună cu Ștefan Marinescu, care au terminat pe locul 119 la bordul unui Renault 5 Alpine din 1981.

Adrian Nicolau și Levente Kovács au încheiat raliul pe poziția 172, conducând un Ford Escort GT din 1968. Viorel Ognean și Florin Mitea au ocupat locul 181 cu un Ford Escort RS 200 MkII din 1976. Echipa formată din Alexis Bizzarilli și Ioan Plămădială a încheiat pe poziția 200, călărind un Fiat X1/9 din 1979.

Abandon și incidente în raliu

Echipajul Călin Popescu-Tăriceanu și Radu Dumitrescu, concurând cu o Lancia Fulvia Coupé 1.3 S din 1974, a fost nevoit să abandoneze competiția din cauza unor probleme tehnice apărute în timpul cursei.

Semnificația participării românești

Participarea la Raliul Monte-Carlo Istoric 2026 a avut o încărcătură deosebită, reprezentând omagiu adus lui Petre Cristea, autorul unei victorii istorice în 1936. Ediția din 2026 a evidențiat dificultatea cursei chiar și pentru echipaje cu experiență, fiind marcată de condiții deosebit de beperive.

Declarații ale participanților

Ulterior, participanții au oferit reacții despre experiența lor. Adrian Nicolau, Levente Kovács și Ioan Plămădială au vorbit despre provocările întâlnite și despre semnificația unei astfel de competiții, unde precizia, constanța și rezistența sunt determinate în proporție covârșitoare.

Felicitări au fost adresate tuturor echipajelor românești pentru rezultatele obținute la această ediție a Raliului Monte-Carlo Istoric 2026.