Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, anunță că au fost transferate în conturile deschise la Banca Națională a României peste 586 milioane de euro. Fondurile reprezintă sume solicitate în cadrul Programului Transport 2021–2027, din Fondul de Coeziune și Fondul European de Dezvoltare Regională, conform art. 93 alineatul (2) din Regulamentul (UE) nr. 1060/2021.

Transferurile din partea Comisiei Europene provin din cheltuieli inițiale realizate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), de către beneficiari din sectorul transporturilor, pentru proiecte majore de infrastructură, precum autostrada Ploiești–Buzău–Focșani, dar și alte investiții semnificative.

În intervalul septembrie–decembrie, Guvernul României, prin Ministerul Transporturilor și cu sprijinul Uniunii Europene, a transferat aceste proiecte în Programul Transport 2021–2027, pentru utilizarea eficientă a fondurilor europene.

„Foarte important: acești bani nu provin din taxele și impozitele românilor. Sunt fonduri europene care sunt direcționate direct în economia României și reprezintă investiții directe în infrastructură, dezvoltare regională și servicii publice. Rezultatele depind de colaborarea echipei dintre Ministerul Transporturilor, autoritatea de management a Programului Transport 2021–2027, Ministerul Finanțelor și beneficiarii proiectelor (CNAIR, CN CFR SA, Metrorex etc.)”, a menționat Nazare.

Ministrul Finanțelor a mai adăugat că anul viitor va aduce condiții mai favorabile pentru economia țării.

„De asemenea, ieri, 29 decembrie, autoritățile locale au realizat plăți din trezorerie în valoare de aproximativ 714 milioane de lei pe Titlul 60 – granturi PNRR, pentru investiții din fonduri europene: mobilitate urbană, eficiență energetică și alte proiecte utile comunităților. Aceste rezultate provin din ajustarea și fundamentarea unui buget realist, care asigură fondurile necesare pentru o creștere economică sustenabilă.”

Noua perspectivă de optimism este susținută de nivelul ridicat al investițiilor publice și de absorbția îmbunătățită a fondurilor europene: 2026 se preconizează a fi un an mai prosper pentru economia României.”

RECOMANDAREA AUTORULUI:

Noua programare a trenurilor pentru 2025–2026 intră în vigoare începând cu 14 decembrie. Se vor circula zilnic peste 1.150 de trenuri.

Turcia și Bulgaria preiau conducerea în cursa pentru dezvoltarea viitorului Coridorului Marea Neagră – Marea Caspică. După ce mass-media a criticat ideea mega-proiectului prezentată de Călin Georgescu, Oana Țoiu a reluat discuțiile diplomatice privind ruta. Economiști consideră că implicarea României în acest proiect este o utopie.