România resimte impactul creșterii prețurilor la combustibili din cauza conflictului din Orientul Mijlociu

Premierul Marcel Bolojan a declarat că România importă peste două treimi din țiței și produse petroliere, iar creșterea prețurilor la nivel global se reflectă automat la benzinării. El a avertizat că o eventuală reducere a accizelor nu garantează ieftinirea carburanților, ci poate duce la creșterea adaosului comercial al distribuitorilor.

Impactul conflictului din Orientul Mijlociu asupra prețurilor

Bolojan a precizat că situația pieței este monitorizată zilnic de Guvern, în special în contextul impactului conflictului din Orientul Mijlociu asupra transportului de țiței și rafinăriilor din zonă. Creșterea prețurilor la benzină și motorină în România s-a accelerat din cauza perturbărilor lanțurilor internaționale de aprovizionare.

Politici privind reducerea prețurilor la carburanți

Premierul a subliniat că reducerea accizelor nu neapărat conduce la scăderea prețurilor la pompă. El a afirmat că, în cazul în care accizele vor fi reduce, acest lucru poate duce la creșterea profitului distribuitorilor, nu la diminuarea costurilor pentru consumatori.

Controlul asupra prețurilor și dependența de importuri

Bolojan a menționat că Guvernul are control asupra prețului gazelor naturale, unde s-a reușit asigurarea predictibilității consumatorilor români. În schimb, pentru alte hidrocarburi, dependența de importuri limitează capacitatea de intervenție a autorităților.

Măsuri luate pentru limitarea efectelor economice

Premierul a asigurat că eforturile guvernamentale se concentrează pe limitarea creșterilor de prețuri și pe identificarea unor soluții suportabile pentru populație. În 2022, s-au aplicat scheme de compensare, însă aceste măsuri nu vor fi repetate în actualul context.

Prețurile la carburanți continuă să crească în România, influențate de instabilitatea din regiune și fluctuțiile pe piețele internaționale de petrol.