Un petrolier suspectat a naviga sub pavilion fals și inclus pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene a fost interceptat duminică în apele teritoriale suedeze de către Paza de Coastă și Poliția suedeză, în cadrul unei operațiuni care a avut loc a cincea intervenție de acest fel în ultimele luni.

Intervenție și investigații

Nava Jin Hui, un petrolier despre care se suspectează că aparține flotei-umbrelă rusești, a fost abordată de autoritățile suedeze, fiind suspectată de încălcarea legislației maritime din cauza lipsei de navigabilitate. O anchetă preliminară este în curs de desfășurare pentru a stabili dacă vasul a încălcat normele maritime și dacă a folosit un pavilion fals.

Prim-ministrul suedez Ulf Kristersson a confirmat operațiunea, menționând că aceasta face parte dintr-o acțiune mai amplă de represiune. El a precizat pe rețelele sociale că în cursul zilei au fost abordate și alte nave în apele suedeze, ajungând la a cincea astfel de intervenție într-un interval scurt de timp.

Nava, supusă sancțiunilor internaționale

Nava Jin Hui este inclusă pe listele de sancțiuni ale Uniunii Europene, Regatului Unit și Ucrainei. Autoritățile suedeze consideră că aceasta face parte din flota-umbrelă a Rusiei și navighează sub pavilion fals pentru a evita sancțiunile.

Potrivit oficialilor Gărzii de Coastă, cazul este al treilea în recentul interval legat de probleme de navigabilitate și al cincilea intervenție de acest fel. Navele suspectate de deficiențe în navigabilitate continuă să circule în apele suedeze, ceea ce a determinat intervențiile repetate ale autorităților.

Daniel Stenling, șef adjunct al operațiunilor la Garda de Coastă suedeză, a afirmat că această situație este inacceptabilă și a reiterat faptul că intervențiile anterioare au avut ca scop prevenirea unor eventuale nereguli. El a adăugat că autoritățile continuă să acționeze pentru a proteja interesele maritime ale Suediei.

Contextul sancțiunilor și activităților ilegale

Autoritățile suedeze au reținut în acest an mai multe nave suspectate că aparțin flotei hibride ruse, inclusiv în martie, când au fost interceptate navele Caffa și Sea Owl. Rusia utilizează frecvent petroliere vechi și adesea subasigurate, pentru a ocoli sancțiunile internaționale impuse în urma conflictului din Ucraina, legate de comerțul cu petrol.

Experții occidentali și-au exprimat îngrijorarea cu privire la posibilitatea ca aceste nave să fie implicate în activități hibride mai ample, precum spionaj sau operațiuni cu drone, pe fondul supravegherii intense a traficului maritim din Europa.

Alte măsuri și reacții în Europa

Statele europene, printre care Franța, Germania și Italia, au implementat măsuri similare în ultimele luni. Aceste state monitorizează și interceptează nave considerate legate de Rusia, pentru a preveni ocolirea sancțiunilor și pentru a combate activitățile ilegale legate de traficul maritim rusesc.

Autoritățile suedeze continuă să intensifice controlul asupra navelor suspectate ca fiind parte a flotei-umbrelă rusești, în contextul unei supravegheri mai rigorose a traficului naval în zona Baltic și Marea Nordului.

Nava Jin Hui a fost situată și interceptată în cadrul unei amplificări a măsurilor defensive marittime în apropierea așezărilor suedeze, fiind cea de-a patra navă din ultimele luni identificată cu probleme de navigabilitate în același context de sancțiuni internaționale împotriva Rusiei.