Noul model Dacia C-Neo, cunoscut intern, a fost deja surprins în imagini spion, iar acum au apărut informații suplimentare.

Producătorul auto pregătește un nou vehicul de success, ce va fi lansat în sezonul de toamnă. Se estimează că prețul va varia între 23.000 și 28.000 de euro.

C-Neo pune accent pe confortul celor trei pasageri din al doilea rând de scaune, fiind considerat de experți o strategie câștigătoare

Noua Dacia C-Neo este un model hibrid din segmentul C, plasat sub modelul Bigster, având statutul de „frate mai mic”. Intern, Dacia C-Neo a fost deja observată în fotografii spion, iar acum sunt disponibile detalii despre design, motorizări și preț, conform publicației grecești „Car and Driver”.

Se preconizează ca lungimea vehiculului să fie aproximativ 4,6 metri, iar inspirația de design va veni din alte modele, în special din popularul Bigster, care are succes și pe piața din Serbia.

Specialiștii din această țară sunt de părere că modelul va avea faruri distinctive, ușor de recunoscut, o gardă la sol ridicată și un aspect general sportiv și robust.

Interiorul va oferi o atmosferă familiară, datorită poziției de conducere și a filozofiei generale, amintind direct de Bigster. Printre elementele comune se numără un volan multifuncțional nou și un ecran tactil central.

Așteptările sunt ca vânzările pe cele mai importante piețe europene să înceapă înainte de sfârșitul anului 2026

C-Neo va avea un caracter orientat spre familie, cu accent pe confortul celor trei pasageri din al doilea rând, oferind spațiu suplimentar pentru coate și un portbagaj generos. Nu este planificată o versiune cu șapte locuri.

În ceea ce privește gama de motorizări, noua Dacia C-Neo va fi disponibilă inițial cu o combinație populară – motor pe benzină și GPL, împreună cu o transmisie automată EDC, precum și tracțiune integrală cu motor electric pe puntea din spate. Autonomia combinată cu rezervoarele pline este estimată la până la 1.000 km, conform publicației Sportal.

Motorul cu trei cilindri de 1,2 litri va fi oferit în variante cu 120 și 150 CP. Versiunea mai slabă va dispune de transmisie manuală sau automată, în timp ce varianta mai onorată va avea opțiuni de tracțiune față și tracțiune integrală.

Gama de motorizări va include și motorul hibride de 1,8 litri, cu 155 CP și transmisie automată. Lansarea oficială este planificată pentru scurt timp după Salonul Auto de la Paris, din luna octombrie.

Vânzările pe principalele piețe din Europa sunt anticipate a începe anterior sfârșitului anului 2026, cu un preț estimat între 23.000 și 28.000 de euro, sumă ce nu acoperă deocamdată costurile unui SUV mare, complet echipat.