Motorul avionului cargo s-a accelerat înainte de accidentul fatal de la Hong Kong din octombrie
Aeronavă a părăsit pista aeroportului internațional din Hong Kong pe 20 octombrie, incident soldat cu decesul a doi angajați ai aeroportului.
Zborul de pe ruta Dubai a fost normal până la aterizare, moment în care sistemul automat de frânare s-a oprit, iar comandamentul a fost preluat de căpitan, conform raportului preliminar prezentat miercuri.
În timp ce celelalte trei motoare activau inversoarele de tracțiune pentru reducerea vitezei, motorul nr. 4, situat pe partea dreaptă, a accelerat la 90%, apoi la 106–107% într-un interval de doar 12 secunde. Aeronava a deviat spre partea stângă, lovind un vehicul de securitate și împingându-l în apă, cauzând decesul celor doi operatori aflați în interior.
Cei patru membri ai echipajului au supraviețuit, însă aeronava a fost avariată, secțiunea cozii desprinzându-se la impact. Accidentul este considerat cel mai grav incident aviatic din Hong Kong din ultimele 25 de ani.
Experții au evidențiat caracterul extrem de neașteptat al accelerării unui motor după aterizare.
„Cu un motor funcționând la capacitate maximă și celelalte încercând să frâneze, controlul nu mai este posibil”, a declarat Steven Dominique Cheung, președintele Asociației Piloților Profesioniști din Hong Kong, conform Reuters.
Autoritățile din Hong Kong au precizat că ancheta completă va include analiza sistemelor aeronavei, înregistrărilor de mentenanță și calificărilor echipajului. Biroul pentru Transport și Logistică din Hong Kong a anunțat că raportul final va fi publicat în decurs de un an, conform standardelor internaționale.
