Metrorex a înregistrat, pentru anul 2025, pierderi financiare de peste 312 milioane de lei, cu peste 72% mai mari față de pierderile din anul precedent, conform situației financiare publicate de companie. Scăderea numărului de călători transportați și reducerea subvenției primes influențat rezultatele negative.

Situatia financiară a Metrorex în 2025

Situația financiară arată venituri totale de 2,34 miliarde de lei și cheltuieli de 2,65 miliarde de lei. Rezultatul final este o pierdere de 312 milioane de lei, din care aproximativ 203 milioane de lei sunt pierderi din activitatea de exploatare, iar peste 108 milioane de lei provin din activitatea de investiții.

Pierderile cauzate de scăderea numărului de călători

Numărul de călători plătitori a fost de 153,3 milioane în 2025, cu aproape 13% mai puțini decât estimările bugetare de 176 milioane de călători. Compania a explicat aceste rezultate prin reducerea numărului de pasageri și impactul acesteia asupra veniturilor.

Impactul ajustărilor pentru creanțe neîncasate și alocării subvenției

Peste 260 milioane de lei, reprezentând penalități și ajustări pentru creanțe neîncasate, au influențat segmentul financiar, fiind majoritatea provenite din contractele cu Alstom Transport pentru livrarea trenurilor de metrou. În plus, reducerea subvenției alocate de stat și cheltuieli suportate din venituri proprii pentru întreținerea infrastructurii au agravat poziția financiară.

Veniturile proprii au crescut, dar subvențiile sunt substanțiale

Chiar dacă numărul de călători a scăzut, veniturile proprii ale companiei au urcat la peste 390 milioane de lei, față de 296 milioane de lei în 2024. Aceasta a fost posibilă prin majorarea tarifelor de la 3 la 5 lei, aplicată de la 1 ianuarie 2025.

Costurile cu personalul și alocarea subvenției

Cheltuielile cu personalul au depășit 1 miliard de lei, majoritatea fiind salarii, sporuri și beneficii. La sfârșitul anului, Metrorex avea 4.973 de angajați, ușor sub bugetul estimat de 5.003.

Subvenția primită de stat pentru serviciul de transport cu metrou a fost de 873 milioane de lei, reprezentând aproximativ 44% din costurile totale necesare pentru funcționare.

Reacțiile angajaților Metrorex

Liderii de sindicat au remarcat reducerea preocupării guvernamentale, considerând că relaxarea a venit după căderea Guvernului Bolojan. Un reprezentant sindical a afirmat că această schimbare reprezintă o „gură de oxigen” pentru angajați, menționând că oamenii au trăit un stres considerabil.