Grupul Rompetrol poate decide suspendarea temporară a activităților rafinăriilor Petromidia Năvodari și Vega Ploiești, începând din luna februarie, pentru o perioadă de 30 de zile. Decizia, aflată încă în analiză, este influențată de presiunea fiscală crescută și ar putea avea consecințe negative semnificative asupra pieței carburanților și securității energetice a României.

Conform surselor din domeniu, reprezentanții Rompetrol ar fi decis deja suspendarea temporară a procesului de rafinare la Petromidia și Vega pentru o perioadă de aproximativ 30 de zile, începând din februarie 2026, fără o dată exactă stabilită încă.

Informațiile apar în contextul în care compania a reclamat public, în ultimele luni, o povară fiscală excesivă, cu efecte directe asupra sustenabilității operațiunilor.

„Pentru Rompetrol Rafinare, impactul regimului fiscal introdus în decembrie 2022, prin măsuri de suprataxare (de solidaritate) și noi taxe pe cifrele de afaceri (ICAS – impozit suplimentar din activitatea de petrol și gaze și IMCA – impozitul minim pe cifrele de afaceri), începând cu anul 2024, sunt considerabile.

De exemplu, IMCA aplică o impozitare în lanț, taxând același litru de combustibil de mai multe ori în fiecare etapă a distribuției (rafinare, distribuție carburanți, retail), ceea ce duce rata efectivă de impozitare la peste 100%”, avertizau oficialii companiei în noiembrie.

Ei subliniau și rolul strategic al companiei: „Ca operator al 46% din capacitatea de rafinare a României, acoperind 30% din cererea internă de carburanți, precum și principal furnizor pentru aviație, producător de bitum și polimeri, și furnizor major pentru Republica Moldova, discontinuitatea activității companiei ar pune în pericol securitatea energetică, stabilitatea financiară, veniturile bugetare și credibilitatea strategică a țării în regiune”.

Costuri fiscale de sute de milioane de dolari

Estimările preliminare indică faptul că Rompetrol Rafinare ar fi trebuit să plătească doar în 2026 aproximativ 120 de milioane de dolari ca impozit minim pe cifra de afaceri, calculat la o cotă de 1%. Chiar și reducerea cotei la 0,5% menține costurile din industria petrolieră extrem de ridicate.

În acest context, Federația Patronală a Energiei, organizație care reprezintă circa 95% din sectorul petrol și gaze din România, a criticat modul de elaborare a noii „ordonanțe-trenuleț”, acuzând lipsa consultărilor cu mediul de afaceri și impactul semnificativ asupra companiilor din industrie.

„Compania reafirmă necesitatea urgentă ca inițiative fiscale precum impozitul minim pe cifra de afaceri să fie abrogate și înlocuite cu soluții sustenabile, completate de stimulente pentru investiții în domenii strategice. Obiectivul este de a menține rolul în stabilitatea sectorului energetic și de a diversifica și dezvolta operațiunile”, se arată într-un comunicat recent al Rompetrol, publicat după rezultatele financiare din primele trei trimestre ale anului 2025.

În intervalul ianuarie-septembrie 2025, rafinăria Petromidia Năvodari a procesat peste 4,3 milioane de tone de materii prime, obținând aproximativ 1,25 milioane de tone de benzină și 2,28 milioane de tone de motorină și Jet A1. Aproximativ 60% din vânzările de carburant au fost destinate pieței interne.

De cealaltă parte, rafinăria Vega, singurul producător intern de bitum și hexan, a procesat circa 281.000 de tone de materie primă în primele nouă luni din 2025, nivel influențat direct de cantitățile livrate de Petromidia.

În total, Rompetrol Rafinare a procesat 4,61 milioane de tone de materii prime în cele două unități, beneficiind de flux constant asigurat de KazMunayGas. Producția totală de carburanți a ajuns la 3,52 milioane de tone, iar cifra de afaceri brută a fost de 4,44 miliarde de dolari. EBITDA a atins 175 milioane de dolari, fiind în scădere față de perioada precedentă, iar rezultatul net a fost negativ, la -20 milioane de dolari, din cauza volatilității pieței și a cadrului fiscal.

Petrobrazi, posibil singura rafinărie operațională din România

În afară de Petromidia și Vega, în România funcționează și rafinăria Petrotel, deținută de Lukoil, aflată momentan în reparații, precum și uzina Petrobrazi, controlată de OMV Petrom.

Astfel, din februarie anul viitor, Petrobrazi ar putea deveni singura rafinărie în funcțiune din țară. Aceasta, inaugurată în 1934 și modernizată semnificativ după privatizarea OMV Petrom din 2004, a beneficiat de investiții de peste 2 miliarde de euro, se află pe o suprafață de 400 de hectare și are o capacitate anuală de 4,5 milioane de tone.

Aceasta asigură procesarea întregii producții interne de țiței și satisface aproximativ o treime din cererea națională de combustibili.