Specialiștii avertizează că încălzirea globală influențează circulația aerului și crește probabilitatea de turbulențe severe pe rutele internaționale.

Conform unui studiu realizat de meteorologi de la Universitatea Reading din Regatul Unit, cerul de deasupra Atlanticului de Nord, una dintre cele mai aglomerate zone de navigație aeriană, prezintă cu până la 55% mai multe turbulențe comparativ cu acum patru decenii.

Fenomenul, denumit „turbulență în aer liber”, este amplificat de aerul mai cald cauzat de emisiile de dioxid de carbon, ceea ce determină zboruri mai inconfortabile și, în cazuri rare, periculoase.

Turbulențele continuă să fie principala cauză a leziunilor fără gravitate în rândul pasagerilor și echipajului, iar accidentele grave sunt rare, dar nu inexistente. În 2024, un pasager a murit în urma unei turbulențe în timpul unui zbor Singapore Airlines de la Londra, iar mai mulți pasageri au fost răniți pe un zbor Qatar Airways spre Dublin. Între 2009 și 2021, FAA a raportat 146 de persoane grav afectate în incidente de turbulență.

Pentru a gestiona aceste riscuri crescânde, Emirates a implementat un sistem bazat pe inteligență artificială, care analizează date în timp real despre turbulențe, utilizând machine learning, informații colectate de la piloți și date crowdsourcing. Sistemul oferă vizualizări în timp real în cabina de pilotaj, facilitând evitarea zonelor cu turbulențe intense.

„Deși nu putem garanta zboruri fără turbulențe, tehnologia a redus considerabil întâlnirile neașteptate cu condiții meteorologice severe în ultimul an”, a declarat Captain Hassan Alhammadi, vicepreședinte Emirates pentru operațiuni de zbor.

Pe măsură ce schimbările climatice intensifică turbulențele, companiile aeriene vor fi nevoite să investească tot mai mult în tehnologii avansate pentru a proteja pasagerii, a diminua riscurile și a reduce costurile asociate cu avarierea aeronavelor și incidentele cauzate de turbulențe.