doi-kilometri-de-cale-ferata-din-gara-basarab,-scosi-din-functiune.-guvernul-a-decis-ca-nu-mai-prezinta-interes
0 3 minute 4 luni

Se vor retrage din utilizare, valorifica sau deseceu aproximativ doi kilometri de cale ferată din Gara Basarab, conform deciziei Guvernului, pe motivul lipsei interesului public.

Guvernul intenționează să transfere o porțiune de două kilometri de infrastructură feroviară și nouă aparate din Gara București – Basarab din domeniul public în domeniul privat. Această măsură este susținută de o notă de fundamentare elaborată de Ministerul Transporturilor.

Este vorba despre „bunuri componente ale infrastructurii feroviare publice interoperabile a statului, propuse pentru scoatere din funcțiune motivată de faptul că: nu mai sunt utile în operațiunile feroviare, au înregistrat un grad avansat de uzură fizică și morală și se află într-o stare de deteriorare avansată, nemaiputând fi utilizate conform parametrilor tehnici de proiectare”, conform documentului, care accentuează în mod constant lipsa de utilitate, uzura fizică și morală.

Procedura de retragere din serviciu

„În conformitate cu prevederile art. 288 și art. 361 alin. (1) din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, precum și cu prevederile O.G. nr. 112/2000 pentru reglementarea procesului de scoatere din funcțiune, casare și valorificare a activelor corporale aflate în domeniul public al statului și al unităților administrativ-teritoriale, se propune transferul din domeniul public în cel privat al statului a unor bunuri aflate în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și în concesiune de către CFR – S.A., în zona Sucursalei Regionale CF București, pentru scoatere din serviciu, în scopul valorificării sau casării”, conform Nota de Fundamentare la Secțiunea 2, publicată pe portalul Ministerului Transporturilor.

Este vorba despre 2.127 de metri de șine de cale ferată și nouă aparate interoperabile, gestionate de Ministerul Transporturilor și CFR SA – Sucursala Regională București.

Motivul oficial: infrastructura „nu mai are utilitate funcțională”, fiind „uzată fizic și moral” și aflându-se într-o „stare avansată de degradare”.

Recomandările autorului:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *