Ferrari a lansat modelul Purosangue, un vehicul cu patru uși, care diferențează de SUV-urile de performanță de pe piață. Testele efectuate de publicația elvețiană Bilanz.ch au plasat acest model în categoria maşinilor sportive de lux, prevăzut cu un pret de aproximativ 500.000 de franci elvețieni. Modelul reprezintă o abordare atipică pentru Ferrari, fiind primul cu patru uși din istoria companiei, dar poziționat clar ca un grand tourer, nu ca un SUV clasic.

Caracteristici tehnice și design

Ferrari Purosangue păstrează proporțiile unui grand tourer, fără a încerca să imite aspectul unui SUV. Modelul are un portbagaj de 473 de litri și uşi din spate articulate invers în stil „suicide doors”, care se deschid electric. Acest sistem facilitează accesul în compartimentul din spate și nu compromite rigiditatea caroseriei.

Interiorul este realizat din materiale de calitate superioară, precum piele naturală, suprafețe finisate atent și inserții metalice. Habitaclul transmite o impresie solidă, dar nu ostentativă. Scaunele din față sunt concepute pentru susținere bună pe distanțe lungi, iar poziția la volan rămâne joasă și orientată spre condus.

Spațiul pentru pasagerii din spate este surprinzător de utilizabil pentru un Ferrari, fiecare pasager beneficiind de un scaun individual cu suport lateral pronunțat, diferit de o banchetă convențională.

Sub capotă, Purosangue este dotat cu un motor V12 aspirat de 6,5 litri, dezvoltând 725 CP. Performanțele sunt remarcabile, cu accelerație de la 0 la 100 km/h în 3,3 secunde și viteza maximă depășind 310 km/h. Deși cântărește peste 2,2 tone, suspensia activă ajustează constant comportamentul mașinii, menținând stabilitatea în viraje și diminuând ruliul, oferind o experiență dinamică apropiată de cea a unui coupe.

Aspecte legate de confort și tehnologie

Testele relevă și anumite limite, mai ales în zona tehnologiei. Modelul testat, de preț aproape de jumătate de milion de franci elvețieni, are un sistem de infotainment minimalist. Nu este echipat cu sistem de navigație integrat, iar comenzile principale se află pe volan, care include numeroase butoane, reducând astfel distragerea atenției șoferului, dar complicând utilizarea funcțiilor simple.

Popularitate și piață în România

Datele prezentate indică faptul că Purosangue devine unul dintre cele mai bine vândute modele Ferrari pe anumite piețe europene. În România, aproximativ 15 unități ale modelului au fost înmatriculate în anul trecut, un număr semnificativ pentru o mașină din această categorie, dat fiind prețul și exclusivitatea.

Într-o piață dominată de SUV-uri tradiționale, Ferrari oferă o alternativă care păstrează ADN-ul brandului și combină performanța pură cu utilizabilitatea reală. În mod concret, Purosangue nu schimbă identitatea Ferrari, ci o adaptează pentru actualele cerințe ale clienților, scrie Libertatea.

Aspecte legate de acționariat și alte noutăți

Autorii articolelor recente menționează prelungirea pactului acționarilor dintre Exor și familia Ferrari, cu drepturi reciproce de primă ofertă pentru transferurile de acțiuni. De asemenea, există o referire la o inițiativă de plagiat, în care un popă francez binecuvântează mașini de lux în benzinării, după un model tradițional românesc, marcă înregistrată.