cum-arata-un-bmw-seria-5-cu-aproape-1000.000-de-kilometri-parcursi!-detaliul-greu-de-crezut-de-la-ultima-revizie-a-masinii
0 3 minute 1 an

Un BMW Seria 5, model E39, cu aproape un milion de kilometri pe parcurs, utilizat exclusiv în nordul Finlandei, la temperaturi extreme, a devenit celebru la nivel internațional.

Grupul german BMW, prin divizia sa dedicată vehiculelor clasice, BMW Group Classic, a efectuat o analiză aprofundată a mașinii. Rezultatele sunt remarcabile.

Un BMW Seria 5 E39 este la doar 375 de kilometri de un milion de kilometri! Motorul și transmisia sunt originale.

Un BMW Seria 5, model E39, a devenit celebru pentru performanța remarcabilă.

Mașina a fost utilizată exclusiv în Finlanda, în special în nord, la temperaturi extrem de scăzute, situându-se între -30 și -40 de grade Celsius.

În urma ultimei revizii, efectuată la 6 mai 2025, kilometrajul indicat era de 999.625 de kilometri!

Un alt aspect surprinzător este că proprietarul susține că mașina nu a necesitat reparații majore de-a lungul anilor, motorul și transmisia fiind originale.

Chiar și specialiștii BMW au fost impresionați de această performanță, având în vedere condițiile extreme în care a fost utilizată mașina.

Potrivit unor surse, divizia BMW Group Classic a examinat cu atenție mașina. Confirmarea declarațiilor proprietarului a dus la acordarea unui certificat special de autenticitate.

Experții BMW au constatat că, din momentul fabricării până în mai 2025, doar câteva piese importante au fost înlocuite. Această durabilitate se datorează, probabil, întreținerii regulate la service-urile autorizate BMW.

Imaginile disponibile evidențiază starea excelentă a mașinii, care, chiar și după aproape 30 de ani de la producție (1996), arată impecabil.

BMW pregătește un eveniment pentru mașina finlandeză

Surse apropiate de BMW Group Classic anunță că vor monitoriza îndeaproape kilometrajul, când acesta va depăși un milion de kilometri. Ulterior, proprietarul va fi invitat la sediul BMW pentru un documentar despre mașina sa.

Conform surselor, vopseaua inițială din 1996 este încă pe mașină, cu mici reparații pentru zgârieturi minore. Chiar și bara de protecție spate a relevat o stare extraordinară a metalului, coroziunea fiind minimă. Probabil, un garaj a contribuit la păstrarea impecabilă a mașinii.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *