Protest la Mangalia împotriva situației economice a Șantierului Naval și a fostului faliment

Protest organizat de sindicat pentru redresarea Șantierului Naval Mangalia

Sindicatul Liber Navalistul, reprezentativ la nivelul Damen Shipyards Mangalia SA (DSMa), anunță o acțiune de protest pentru marți, 28 aprilie 2026, în intervalul 16:30 – 18:30. Demonstranții vor fi în fața Casei de Cultură din Piața Republicii, din Mangalia, județul Constanța.

Protestul vine ca urmare a situației economice dificile a companiei și a salariilor restante ale angajaților. Peste 1.000 de salariați ai șantierului se află în șomaj tehnic, iar perspectivele de redresare sunt nesigure.

Contextul economic și situația dificilă a șantierului

Situația financiară a Damen Shipyards Mangalia SA este critică, în ciuda promisiunilor anterioare ale ministerelor competente. În prezent, compania are o valoare de inventar de 87 de milioane de euro și datorii de aproximativ 180 de milioane de euro, potrivit declarațiilor recente.

De mai mult timp, compania se confruntă cu probleme financiare serioase, care au condus la intrarea în procedură de faliment, iar o reducere activităților a afectat direct angajații.

Declarații despre implicarea statului și planurile pentru salvare

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a declarat recent, într-un interviu pentru DCNews, că șantierul de la Mangalia are potențial de salvare prin fonduri din programul SAFE. El a explicat că valoarea de inventar a șantierului este de 87 de milioane de euro, în timp ce datoriile se cifrează la 180 de milioane euro.

Ministrul a propus ca statul să sprijine șantierul prin comenzi de construcție navale, astfel încât compania să fie atrăgătoare pentru investitori. Miruță a menționat o comandă estimată la aproximativ 770 de milioane de euro pentru două nave de patrulare și două nave vedete de intervenție, menită să impulsioneze redresarea șantierului.

Importanța strategică a șantierului pentru NATO și securitatea regională

Miruță a subliniat faptul că șantierul naval de la Mangalia este cel mai mare din Uniunea Europeană, fiind situat în apropierea Rusiei, în zona Mării Negre, ceea ce îl face un punct critic pentru securitate. El a afirmat că deschiderea la Marea Neagră și apropierea de Federația Rusă reprezintă un risc major, având în vedere contextul geopolitic actual.

Proiectele de modernizare și extindere ale șantierului sunt considerate vitale pentru poziția strategică a României și NATO în regiune, precum și pentru securitatea națională.

Reacția sindicaliștilor și apelurile pentru sprijin urgent

Organizația Sindicatul Liber Navalistul cere în mod expres redresarea urgentă a companiei Damen Shipyards Mangalia SA. Protestul din data de 28 aprilie are scopul de a atrage atenția asupra situației critice în care se află angajații și compania, și de a solicita sprijin pentru reluarea activității și plata salariilor restante.

Autoritățile și conducerea companiei sunt invitate să acționeze rapid pentru a preveni continuarea declinului economic și social al șantierului naval, considerat o componentă esențială a industriei maritime din România.

Această situație continuă să fie monitorizată, având în vedere impactul socio-economic și strategic al șantierului naval de la Mangalia.