Un incident grav s-a petrecut în timpul unei vizite politice în Vrancea, când un jurnalist a fost agresat de membri ai PNL pentru a-l proteja pe Ilie Bolojan de o întrebare incomodă referitoare la achiziția de microbuze electrice. Scenele s-au derulat în prezența oficialului și a corpului de securitate, fiind documentate și confirmate de surse.

Scena incidentului și reacția persoanelor implicate

Reporterul Cristi Irimia a fost abordat la finalul unui eveniment de către președintele PNL Vrancea, Dragoș Ciobotaru, și consilierul județean Cristinel Bălosu. În încercarea de a-l împiedica să pună întrebarea despre cheltuielile excesive pentru microbuze electrice, unul dintre politicieni l-a prins de gât și a încercat să-l tragă în spate, iar celălalt l-a fost și l-a criticat ironic cu întrebarea: „Ție chiar nu-ți pasă de județul ăsta?”. La scurt timp, aceștia l-au apucat de umăr și au încercat să-l îndepărteze de premierul demis.

„Momentul în care sunt agresat de președintele PNL Vrancea și de consilierul județean PNL Cristinel Bălosu pentru a nu-l supăra pe Bolojan”, a declarat jurnalistul Cristi Irimia pentru Gândul.

În fața scenei, cei patru agenți ai SPP-ului, aflați în serviciul lui Bolojan, au urmărit cu privirea incidentul, fără a interveni direct. Reporterul a continuat să pună întrebări, dar a fost ținut și tras de mai multe ori de către liderii liberali implicați.

Contextul vizitei și implicațiile scandalului

Ilie Bolojan se afla în Vrancea pentru ceremonia de tăiere a unei panglici la noul complex balnear din Vizantea-Livezi. Incidentul a avut loc însă într-un moment în care întreaga scenă a trecut în plan secund, fiind acoperit de scenele de agresiune asupra jurnalistului.

Invitata în scop oficial, vizita a degenerat într-o confrontare dură între reprezentanții PNL și mass-media. Cristi Irimia consideră că a fost victima „unei agresiuni din partea președintelui PNL Vrancea și a consilierului județean pentru a nu-l supăra pe Bolojan”.

Dezvăluiri despre „Jaful Național – Microbuze electrice”

Investigațiile publicate încă din 2023 au scos în evidență cheltuieli aberante legate de achiziția microbuzelor electrice cu fonduri europene. România a avut la dispoziție 230 de milioane de euro prin PNRR, destinate achiziției a 3.200 de microbuze.

Estimările comisiei europene indicau un preț de circa 78.000 de euro per microbuz. Cu toate acestea, în realitate, au fost cumpărate doar 1.300 de vehicule, la prețuri de trei ori mai mari decât cele estimate. În plus, unele contracte au avut prețuri ce depășeau 200.000 de euro pentru fiecare microbuz Ford, în condițiile în care prețul de achiziție era de 90.000 de euro.

„Firma Aveuro Internațional a vândut microbuze Ford cu prețuri care au depășit 200.000 de euro, deși prețul real era de 90.000 de euro”, afirmă Dragoș Pîslaru, ministrul Fondurilor Europene.

Firma principală implicată, Aveuro Internațional cu sediul în Prahova, condusă de Vlad Papuc, a câștigat peste 60% din licitații. Vlad Papuc este fiul Rodicăi Papuc, asociată cu ex-președintele CJ Prahova, Iulian Dumitrescu, trimis în judecată pentru mită de 3,2 milioane de euro.

Controverse și anchete în desfășurare

Registrul de prețuri pentru microbuze electrice a fost caracterizat de scandaluri legate de supraevaluare. În cazul CJ Olt, unul dintre cele mai costisitoare contracte, prețul per microbuz a ajuns la 1,3 milioane de lei, adică aproximativ 218.000 de euro, dublu față de estimarea europeană.

Alte companii, precum QEV Technologies – Amperio Energy, DMV Aviatech, Madcom Impex și C&I Eurotrans, au furnizat microbuze la prețuri de peste 964.000 sau chiar 1,2 milioane de lei pentru unitate, provenind din alte județe.

Dragoș Pîslaru a comentat asupra situației, afirmând că Parchetul European, condus de Kovesi, a început investigații oficiale în legătură cu aceste achiziții. El a menționat că a primit confirmarea acestor demersuri și a subliniat că toți vinovații trebuie să răspundă dacă legea a fost încălcată.

Prețul final și ancheta DNA

CJ Bihor, condus anterior de Bolojan și ulterior de Mircea Mălan, a anunțat în februarie 2025 că a achiziționat microbuze electrice pentru suma totală de 22,8 milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 27,2 milioane cu TVA. Astfel, costul unui microbuz a ajuns la circa 218.000 de euro, de peste două ori și jumătate mai mult decât valoarea estimată inițial.

În luna august 2025, șeful DNA, Marius Voineag, a declarat că există mai multe sesizări relative la achizițiile de microbuze din fonduri europene, și că aceste cazuri sunt în curs de investigare. Procurorii anticorupție verifică mai multe contracte și achiziții de autobuze la nivel național.

Concluzii și urmăriri

Scandalul microbuzelor electrice rămâne în centrul atenției, iar problemele legate de supraevaluare și cumpărări la prețuri exorbitante continuă să fie investigate de autorități. Scenele de violență și agresiuni împotriva jurnalistului din Vrancea au declanșat reacții și condamnări din partea mai multor oficiali, iar anchetele penale sunt în curs de desfășurare.