Flota de autobuze a Societății de Transport București (STB) se confruntă cu probleme grave de funcționare. Zeci de vehicule Otokar au fost scoase din uz din cauza defectelor majore, mai ales după ce au ieșit din perioada de garanție. În plus, autobuzele Mercedes Citaro, cumpărate acum 20 de ani, prezintă fisuri și dificultăți în funcționare, în special în condiții de frig.

Starea autobuzelor Otokar și Mercedes Citaro

Autobuzele Otokar, achiziționate în 2018 pentru suma de 458.100.826 de lei fără TVA, au început să aibă defecțiuni majore după ieșirea din garanție. Zeci dintre acestea zac în garaje, fiind imposibil de reparat din cauza lipsei pieselor de schimb.

Autobuzele Mercedes Citaro, folosite de două decenii, se află în aceeași situație. Sursele indică dificultăți în pornirea în zilele reci, mulți șoferi fiind nevoiți să aștepte minute bune pentru a încălzi vehiculele. Lipsea clară disponibilitatea pieselor de schimb pentru ambele tipuri de autobuze.

Problemele financiare și de mentenanță ale STB

Sindicaliștii atribuiesc aceste probleme fostului primar Nicușor Dan, acuzându-l că a redus bugetul alocat pentru întreținerea și repararea flotei. Președintele Sindicatului Transpublic, Valer Ciobănescu, afirmă că bugetul nu a crescut de când bugetul inițial a fost tăiat, în 2020.

El susține că lipsa fondurilor a avut un impact direct asupra mentenanței autobuzelor Citaro și Otokar. Potrivit lui, autoritățile nu au investit în noile componente necesare pentru funcționare și reparații, ceea ce a condus la o scădere semnificativă a fiabilității vehiculelor.

Incidentele cu autobuze Otokar și costurile acestora

De-a lungul anului 2023, mai multe autobuze Otokar au fost afectate de incendii. În aprilie 2022, un autobuz s-a aprins în timp ce era parcat în bază. Tot în același an, un vehicul a ars complet pe Șoseaua Mihai Bravu din București, imagini ale incidentului fiind făcute publice.

În decembrie 2023, un alt autobuz Otokar a ars în totalitate în zona Drumul Taberei, focul fiind identificat ca fiind de la motor, situat în spatele vehiculului. Aceste incidente au generat semne de întrebare legate de siguranța vehiculelor achiziționate.

Achiziția autobuzelor Otokar și situația actuală

Primăria Capitalei a cumpărat, în 2018, 400 de autobuze Otokar, achitând suma de peste 458 de milioane de lei fără TVA. În condițiile în care multe dintre aceste vehicule au fost afectate de incendii și defecțiuni, se ridică întrebări despre durata de funcționare și siguranța lor.

Se observă o deteriorare accentuată a flotei, cu autobuze care nu pot fi reparate din cauza lipsei pieselor, unele fiind abandonate în garaje.

Situația curentă și măsurile administrative

Recent, o șină a intrat prin podeaua unui tramvai, ceea ce a generat măsuri speciale pentru evitarea unui haos în sistemul de transport al Capitalei. Autoritățile au acționat pentru a monitoriza și remedia aceste probleme, însă situația din cadrul STB continuă să fie tensionată.

Suntem în măsură să confirmăm că problemele de funcționare ale autobuzelor au un impact direct asupra transportului în comun din București, iar starea activelor rămâne una critică.