Impozitul auto din 2026 introduce modificări semnificative în sistemul de taxare pentru proprietarii de mașini din România. Noul sistem se distinge prin combinarea criteriilor de poluare, valoare și capacitate cilindrică, depășind modelul anterior bazat exclusiv pe cilindree.
Motivele schimbării sistemului de impozitare auto
Autoritățile au justificat ajustarea taxelor din cauza parcului auto vechi din România și influențelor politicilor de mediu. În România, multe vehicule au vârsta de peste 15 ani, iar diferențele între mașinile moderne și cele vechi nu erau reflectate complet în impozitul plătit anterior.
Normele de poluare au devenit un criteriu esențial pentru actualizarea sistemului de taxare. Aceste măsuri vin în contextul unor presiuni internaționale pentru reducerea poluării și pentru încurajarea achiziției de vehicule mai prietenoase cu mediul.
Modificări în calculul impozitului pentru mașini
Sistemul de taxare păstrează baza pe capacitatea cilindrică, însă introduce un nou mod de calcul. Motorul este împărțit în unități de câte 200 cm³ sau fracțiune, iar fiecărei unități i se aplică un tarif din codul fiscal.
Tariful variază în funcție de normele de poluare ale autoturismului. Autoritățile locale pot stabili majorări în limitele legii, reflectând astfel și influența locală în stabilirea taxelor.
Taxe suplimentare pentru vehiculele de lux și electrice
Pentru autovehiculele considerate de lux, introduce o taxă procentuală aplicată asupra valorii mașinii, peste un anumit prag. Aceasta se plătește timp de câțiva ani consecutivi, în funcție de valoarea estimată a vehiculului.
Pentru prima dată, în 2026, va exista o taxă anuală și pentru mașinile electrice, chiar dacă nivelul acesteia va rămâne redus. Aceasta reprezintă o măsură pentru a stimula trecerea spre vehicule electrice și mai puțin poluante.
Impactul asupra proprietarilor de mașini
Mulți proprietari vor avea parte de costuri mai mari odată cu introducerea noii taxe auto. Creșterea se datorează criteriilor multiple și tarifelor asociate, mai ales pentru vehiculele de lux și cele cu norme de poluare mai vechi.
Taxele pentru mașinile electrice, deși reduse, indică o intenție de a încuraja adhesiunea la modelele alternative, în condițiile în care aceste vehicule vor fi și ele supuse unei percepții fiscale noi începând din 2026.
Impozitul auto pentru anul viitor va fi aplicat conform noilor reguli, fiind strict reglementat de Codul Fiscal și de legislația locală, cu ajustări pentru diferite categorii de vehicule și norme de poluare.
