Proiectul Hongqi: SUV electric off-road cu patru motoare și șasiu segmentat, planificat pentru 2026

Un nou model de SUV electric off-road, dezvoltat de marca chineză Hongqi, va fi lansat în 2026. Acesta dispune de patru motoare, o arhitectură cu șasiu separat și un design robust, menit să combine performanța și capacitatea de teren cu tehnologia modernă a vehiculelor electrice.

Mașina promite o distribuție precisă a puterii și un cuplu instant, fiind dotată cu trei diferențiale, ceea ce indică o orientare clară spre pasionații de teren. Cu o accelerație de aproximativ 4 secunde de la 0 la 100 km/h, prototipul afișează o performanță sportivă, în ciuda aspectului robust și utilitar.

Caracteristicile tehnice și designul

Prototipul surprins în testele de iarnă are o configurație pătrățoasă și masivă, cu o grilă frontală impunătoare și bare montate pe plafon. Silueta sa orientată spre utilitate, combinată cu prezența unui LiDAR montat pe plafon, sugerează o posibilă integrare a unor sisteme avansate de asistare și autonomizare.

Configurația cu patru motoare și trei diferențiale permite control precis al tracțiunii și al distribuției cuplului, aspect esențial pentru teren accidentat. Cadrul body-on-frame, adică structură cu șasiu separat, asigură rigiditate și rezistență, preferate în domeniul off-road.

Promisiunea de performanță include accelerarea de la 0 la 100 km/h în circa 4 secunde, precum și avantajele unui centru de greutate coborât, pentru stabilitate și control optim în condiții dificile.

Piața țintă și planurile de comercializare

Hongqi intenționează să lanseze modelul inițial în China, unde va fi disponibil prin rețeaua de dealeri locali și canalele interne ale mărcii. În această țară, modelul va fi cel mai ușor de achiziționat, în condițiile în care va fi omologat pentru piața chineză.

De asemenea, există posibilitatea importului „grey” în alte țări, prin intermediul intermediariilor. Aceasta implică cumpărarea mașinii din China și încercarea de a o aduce în țară, însă procesul necesită verificarea compatibilității cu standardele locale, precum și riscurile legate de documentație, software și service.

Varianta a treia presupune așteptarea unor modele occidentale disponibile similar, precum Rivian R1S/R1T sau GMC Hummer EV SUV, care oferă și ele performanțe și capacitate off-road electrice, însă la prețuri mai ridicate și cu rețele de service mai bine puse la punct.

Provocări și perspective

Principalul obstacol pentru accesul în Europa și alte piețe din afara Chinei îl reprezintă dificultățile de omologare și import. Achiziția directă va fi posibilă în China, dar pentru celelalte regiuni, importul și reparațiile pot fi mai complicate și mai costisitoare.

În cazul în care nu se poate realiza achiziționarea „la cheie”, variantele disponibile includ importul „grey” sau alegerea unor alternative cu caracter similar, deja comercializate și având rețea de suport tehnic.

Promisiunea modelului Hongqi este de a combina un aspect robust cu hardware performant pentru off-road electric. Rămâne de văzut dacă disponibilitatea și logistica vor susține intrarea sa pe piețele internaționale în primii ani de după lansare, în 2026.