Automobilurile populare vor înceta producția în 2026, odată cu schimbările din piața auto, reglementările privind emisiile și restructurările strategice ale marcilor globale. Mai multe modele emblematice și accesibile vor fi retrase definitiv, inclusiv din gama premium și sport.

Modele Audi și BMW anunță finalul producției

Audi vizează sfârșitul celor două modele populare, A1 și Q2, în 2026. SUV-ul compact Q2, lansat după A1 în 2010, va fi înlocuit de pe piață, marcând schimbări strategice ale companiei germane. Audi precizează că aceste modele, considerate mai puțin profitabile și totodată afectate de cererea redusă, nu vor mai fi produse. Deciziile vin după analiza marjelor de profit în segmentul SUV-urilor compacte premium, care au devenit insuficiente pentru susținerea investițiilor în calitate și inovație.

BMW își ia rămas bun de la Z4, cu ultima ediție Final Edition comercializată în ianuarie 2026. Producția va fi întreruptă în martie la uzina din Graz, în Austria, și va încheia colaborarea cu Magna Steyr. În același timp, Toyota va renunța la modelul Supra, punând capăt unei generații de roadstere emblematice, a căror platformă și motoare au fost împărțite cu BMW Z4. Toyota pregătește o nouă generație, care va fi probabil electrificată și diferită radical de actualele modele.

Pierderi importante în segmentul mașinilor sportive și compacte

Honda anunță retragerea Civic Type R, după aproape 30 de ani în producție. Modelul, recunoscut pentru performanțele și manevrabilitatea sa în special pe circuitul de la Nürburgring, va fi înlocuit de pe piață în contextul noilor reglementări privind emisii și consum. Honda a lansat o ediție limitată, Ultimate, ca ultim omagiu, disponibilă în Europa pentru doar 40 de unități.

Hyundai urmează să înceteze producția modelului i10 pe benzină, în timp ce Volkswagen va încheia fabricarea modelului T-Roc Cabriolet în 2027. Acesta va fi ultima decapotabilă a Grupului Volkswagen, marcând sfârșitul unei tradiții de peste șapte decenii în segmentul cabrioletelor. Modele precum Beetle și Golf Cabriolet au avut un impact comercial de lungă durată.

Alte retrageri din piață

Mercedes-Benz va renunța la autoutilitarele compacte de familie, concentrându-se exclusiv pe modele din segmentul premium cu rentabilitate mai mare. Această decizie va influența și colaborările sale industriale, deoarece aceste modele împărțeau platforme tehnice cu Renault Kangoo și Nissan Townstar, semn al unui proces de reorientare strategică.

O decizie majoră a marcilor auto reflectă nu doar evoluția cererii, ci și ajustările ASEAN ale producătorilor pentru a face față noilor norme de mediu și profitabilitate. În 2026, mai multe modele cunoscute vor fi scoase definitiv din producție, marcând o etapă de consolidare pentru piața auto globală.