Jurnaliștii din Serbia au observat noul model Dacia Spacer, exprimând uimire față de inovările propuse de brandul autohton. Colaboratorii au comparat recentul model lansat în public cu Skoda Octavia Break și Volkswagen Golf, atât în ceea ce privește aspectul, cât și prețul competitiv.

Dacia Spacer, noua variantă de break, este denumirea oficială a proiectului C-Neo. Acest model a fost frecvent observat pe străzi, acoperit cu vopsea de camuflaj pentru a nu fi identificat. Recent, cetățenii greci au capturat imagini cu vehiculul pe drumuri.

Noul model Dacia devine subiect de discuție printre sârbi

Jurnaliștii din Serbia au fost impresionați de primele informații despre Dacia Spacer. Noul model se va diferenția prin costuri mai reduse, datorită reutilizării platformelor și componentelor Renault. În esență, automobilul va înlocui tradiționalul Logan MCV Stepway.

„Noua Dacia Spacer: Are un aspect superior Skoda Octavia break și costă mult mai puțin decât Volkswagen Golf”, au consemnat sârbi de la sport.blic.rs. Vehiculul se evidențiază prin eleganță și preț mai accesibil, fiind un competitor direct pentru marca cehă.

Publicul țintă pentru noul model include familii, precum și clienți care caută alternative la SUV-uri. Varianta oferită de Dacia derivă din Bigster, care, la rândul său, se bazează pe modelul Duster, mult mai cunoscut.

Automobilul va avea o lungime de 4,6 metri, un ampatament de 2,7 metri și un stil de break robust, aerodinamic și cu gardă la sol crescută. Propulsia promite o combinație de performanță superioară la un cost redus.

Motorizările viitoare ale noului Dacia Spacer

Potrivit informațiilor disponibile, noua Dacia Spacer va fi echipată cu un motor clasic de 1.2 TCe mild-hybrid 48V, cu o putere de 140 CP. Probabil, alimentarea va fi realizată pe bază de GPL. De asemenea, există posibilitatea implementării unui motor de 1.8 full-hybrid, cu 155 CP.

Se speculatează și tracțiune integrală 4×4. Dotările vor include încărcare wireless, un portbagaj electric, jante de 19” și o consolă cu funcții de răcire. La interior, bordul va fi preluat din Duster sau Bigster, fiind cel mai probabil echipat cu un ecran de 10,1”.

Prețul de lansare al noului model ar putea începe de la aproximativ 21.500 de euro, fiind comparabil cu modele precum Ford Puma, Kia XCeed sau Peugeot 2008. Proiectul a fost inițiat de fostul CEO Dacia, Denis Le Vot, și a fost continuat după plecarea sa din companie.