POLITICĂ

Primarul din Alba Iulia, reclamat la DNA de operatorul de transport

Primarul din Alba Iulia, Gabriel Pleșa, a afirmat că bugetul alocat pentru transportul public în localitate nu reprezintă o problemă pentru acoperirea salariilor angajaților Societății de Transport Public (STP). El a precizat că suma...

19 iunie 2026 7 ore în urmă de Preda Ioana

Primarul din Alba Iulia, Gabriel Pleșa, a afirmat că bugetul alocat pentru transportul public în localitate nu reprezintă o problemă pentru acoperirea salariilor angajaților Societății de Transport Public (STP). El a precizat că suma necesară pentru plata salariilor celor aproximativ 230 de angajați, dintre care circa 115 sunt șoferi, nu depășește 2 milioane de lei lunar și că fondurile virate de primărie în primele șase luni ale anului, de aproape 12,75 milioane de lei, sunt suficiente pentru această cheltuială.

Contextul financiar și operațional al transportului public

Bugetul anual pentru transportul public în Alba Iulia este de 28,25 milioane de lei. Conform primarului, suma utilizată până în prezent acoperă deja o parte semnificativă a cheltuielilor, inclusiv salariile operatorilor. În acest sens, Pleșa afirmă că nu există deficit pentru plata salariilor și că fondurile de la primărie sunt suficiente pentru lunile următoare.

Acuzații privind validarea sumelor către operator

Primarul acuză Asociația de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Local (AIDA-TL) că a aprobat fără verificări reale pretențiile financiare ale STP. El susține că în 2024 s-au plătit aproape 8 milioane de euro către operator, sumă echivalentă cu aproximativ 125 de euro pe locuitor al municipiului, pe baza calculelor sale.

Critici și perspective legate de gestionarea fondurilor

Pleșa afirmă că suma de circa 8 milioane de euro plătită către operator, în contextul populației locale, pare excesivă. El a subliniat că această sumă este justificată doar dacă se compară cu tarifele și numărul de beneficiari, dar criticile privind cheltuielile și modul de aprobare a acestora persistă.

PUBLICITATE

Soluții pe termen lung și poziția primarului

Primarul susține că o soluție durabilă pentru transportul public este crearea unei companii controlate direct de municipiu. El afirmă că interpretările cu privire la utilizarea autobuzelor electrice finanțate prin PNRR, realizate de STP și AIDA-TL, sunt infirmate de Ministerul Dezvoltării.

Declarația finală și poziția față de conflict

Gabriel Pleșa a declarat că nu va permite ca conflictul să fie rezolvat pe spatele cetățenilor și că nu va ceda presiunii unei companii care preferă să se adreseze instanțelor în loc să-și plătească salariile. El a precizat că va rămâne ferm în fața problemelor de gestionare și finanțare ale transportului public local.

PUBLICITATE

0 comentarii

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *