Ministrul Transporturilor Ciprian Șerban a anunțat, miercuri, semnarea a două noi contracte de proiectare și execuție pentru Autostrada A8, secțiunea montană. Aceste contracte sunt finanțate din fonduri europene nerambursabile.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a încheiat, miercuri, două noi acorduri pentru proiectarea și construcția Autostrăzii A8, segmentul de munte.

Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.

„Este vorba despre contracte pentru dezvoltarea a încă 47 de kilometri de autostradă în județele Mureș și Harghita, cu o valoare totală de aproape 6 miliarde de lei, finanțate din fonduri europene nerambursabile. (…) Toată secțiunea montană a Autostrăzii A8 are acorduri semnate, unii proiecte fiind în faza de început sau de proiectare”, a declarat ministrul, miercuri, într-o postare pe Facebook.

Primul acord semnat astăzi acoperă lotul 1C Sărățeni-Joseni, care va fi construit în urma colaborării între firme din România și Bosni-Hersegovina: SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (lider), TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB și EURO ASFALT.

Valoarea acestui contract este de aproape 5 miliarde de lei, cu o perioadă de realizare de 54 de luni. Segmentul se întinde în județele Mureș și Harghita, având o lungime de 32,4 km.

Al doilea acord, pentru lotul 1D Joseni-Ditrău, are o valoare de peste 800 de milioane de lei. Acest segment de 14,4 km va fi construit de către o asociere de firme din România și Bulgaria: DANLIN XXL, GROMA HOLD, INTERTRANSCOM IMPEX SRL, în termen de 34 de luni, conform anunțurilor oficiale ale ministerului.

Miercuri a fost semnat și contractul pentru supravegherea lucrărilor pe lotul 2A Ditrău-Grințieș, cel mai lung și complex segment al Autostrăzii A8. Valoarea acestuia este de 49 milioane de lei.

„Este vorba despre ultimele două acorduri pentru secțiunea montană a Autostrăzii A8, importante pentru portofoliul Companiei. În numai un an de la lansare, am reușit să semnăm contracte în valoare de 18 miliarde de lei pentru toate cele patru segmente de la Sărățeni la Pipirig.”

Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, afirmă că estimăm ca în 2026 să fie demarate proiectările pentru segmentul montan al A8, iar în anul viitor să se pună primele utilaje pe teren, deoarece unul dintre loturi are o durată de proiectare de 10 luni, cu un studiu de fezabilitate amănunțit și toate investigațiile finalizate.

Fotografii/Video: Facebook

Recomandări ale autorului:

• Segmentul 4 va conecta Piața Sf. Vineri cu Piața Unirii printr-o nouă linie de tramvai
• Întrebat de Gândul despre angajarea cumnatei lui Drulă în Guvern, Bolojan a menționat: „Noi nu facem dosare de cadre sau de rudenie”
• Răspunsul ministrului Ciprian Șerban la moțiunea AUR: „Nu o consider atac, ci o oportunitate”