Mașinile în comodat, vizate în noile reglementări pentru Uber și Bolt

**Mașinile în comodat ar putea fi excluse din categoria vehiculelor eligibile pentru transport alternativ, precum Uber sau Bolt, în cadrul unui proiect de lege aflat în dezbatere și procedură de vot**

Un proiect de lege, inițiat de fostul ministru al Transporturilor Ciprian Constantin Ștefan și de colegii deputați din PSD, propune eliminarea posibilității de a folosi mașini în comodat pentru activitatea de transport alternativ. Măsura intră în procedură parlamentară pentru dezbatere și votare.

Rezultatele controalelor și implicațiile fiscale

În toamna anului 2025, Direcția Antifraudă a dispus suspendarea plăților către 100 de firme și șoferi care operează pe platformele Uber și Bolt, până la finalizarea unei anchete fiscale.

Calculul anchetatorilor arată un prejudiciu de 266,5 milioane de lei la bugetul de stat, rezultatul unei scheme de evaziune fiscală descoperite în această anchetă.

PUBLICITATE

Procurorii DNA au declanșat, de asemenea, percheziții la mai multe firme din domeniu după identificarea activităților suspecte.

Argumentele inițiatorilor legii privind contractele de comodat

Autorii proiectului susțin că folosirea autoturismelor în comodat favorizează sustragerea de la obligațiile fiscale.

„Contractele de comodat pot fi încheiate cu o mare flexibilitate, inclusiv între persoane aflate în relații de afiliere sau între membri ai aceleiași familii”, argumentează inițiatorii.

Aceasta complică verificarea beneficiarului real al veniturilor generate de activitatea de transport alternativ, iar disimularea raporturilor economice poate facilita evaziunea fiscală.

Se precizează că legislația pentru transportul în regim de taxi impune ca vehiculele să fie deținute în proprietate, leasing sau alte forme reglementate. În schimb, pentru transportul alternativ, regula este mai permisivă.

Inițiatorii subliniază că această diferență de reglementare oferă un avantaj artificial operatorilor care utilizează mașini în comodat.

„În condițiile în care atât operatorii de taxi, cât și cei de ride-sharing activează pe aceeași piață și pentru același consumator, este necesar un cadru juridic echilibrat și nediscriminatoriu”, afirmă proiectul.

Permițând exclusiv vehicule deținute, măsura urmărește creșterea trasabilității și simplificarea controalelor, precum și consolidarea disciplinei fiscale în domeniu.

Noul proiect legislativ urmărește, astfel, eliminarea vehiculelor în comodat din lista celor eligibile pentru activitatea de ride-sharing, pentru a întări controlul asupra pieței și a preveni evaziunea fiscală.