Proprietarii de autoturisme mild-hibrid din Vaslui se confruntă cu creșteri semnificative ale impozitelor locale, conform Vremea Nouă. În doar doi ani, taxele au fost majorate de până la 20 de ori, situație care determină mulți șoferi să pună la îndoială politica statului privind promovarea mobilității nepoluante.

Impozit crescând în succesiune în doar doi ani

Un exemplu relevant este cazul lui Marian, un tânăr din municipiul Vaslui, care a observat că impozitul pentru autoturismul său a crescut de la 120 de lei la 2.700 de lei în numai doi ani.

Prima modificare a avut loc la începutul anului anterior, când Primăria Vaslui a redus reducerea fiscală pentru vehiculele mild-hibrid de la 95% la 75%. Ca rezultat, impozitul anual a crescut de la 120 de lei la 880 de lei.

„Autovehiculul meu este fabricat în 2020, are motor de 2999 cmc și este mild hybrid. Am ales această categorie de autoturisme pentru că generează mai puțină poluare. Până în 2024, impozitul pentru această mașină a fost de 120 de lei. La începutul anului 2025, când am plătit taxele și impozitele la primărie, mi s-a spus că trebuie să achit 880 de lei pentru aceeași mașină. Am considerat-o o aberație. Înțeleg să crești taxele locale cu 10-20%, dar cu 700% nu am mai întâlnit așa ceva”, a declarat Marian pentru publicația menționată.

De la stimulente „eco” la taxe dificil de suportat

Dacă la începutul anului trecut majorarea s-a părut exagerată, începutul anului 2026 a adus o surpriză neplăcută. La ultima vizită la primărie, tânărul a descoperit că impozitul pentru același autovehicul a fost recalculat, ajungând la 2.700 de lei.

„Este inuman ceea ce ni se întâmplă, iar pe cei care au luat aceste decizii îi consider profund lipsiți de empatie. În anii anteriori, statul ne-a încurajat să investim în astfel de autovehicule, să contribuim la protejarea mediului, iar acum vine cu aceste creșteri. Nu cunosc modul în care s-au realizat calculele, dar am aflat că o mașină din 2006, cu aceeași capacitate a motorului, plătește un impozit de 2.400 de lei. Așadar, cu cât mașina este mai veche, cu cât poluează mai mult, cu atât plătește mai puțin. Ce concluzii putem trage din aceste calcule? Că trebuie să revenim la autovehicule mai vechi și mai poluante”, a spus vasluianul.

SUGESTIA AUTORULUI