Dacia a prezentat oficial noul Duster Hybrid-G 150 4×4 la Salonul Auto Europa, o versiune major reformulare a SUV-ului compact. Modelul combină tehnologii avansate pentru a oferi o autonomie record de până la 1.500 km cu ambele rezervoare pline, fiind considerat de industria auto ca un vehicul revoluționar în segmentul său.

Noul Dacia Duster hibrid: performanță și autonomie remarcabilă

Modelul integrează tracțiune integrală, un motor electric și un sistem cu dublă alimentare, fiind compatibil atât cu benzină, cât și cu GPL. Această configurație tehnologică permite funcționarea în mod pur electric în diverse situații, sporind eficiența energetică și reducând emisiile de CO2.

Principalul avantaj admite o autonomie combinată de 1.500 km, o realizare semnificativă pentru segmentul SUV-urilor 4×4. Sistemul a fost dezvoltat intern de Dacia pentru a menține relevanța în piața europeană și a răspunde noilor standarde restrictive privind emisiile.

Motorul și tehnologia mild-hybrid de 48V

Inima sistemului motopropulsor este un motor turbo de 1,2 litri, cu trei cilindri, echipat cu tehnologie mild-hybrid de 48 de volți. Acest sistem asistă motorul în timpul accelerației și repornirii, reducând consumul de combustibil și emisiile.

Motorul dispune de tehnologie care optimizează funcționarea atât pe benzină, cât și pe GPL, fără a fi nevoie de modificări suplimentare. Conform normei Euro 6e-bis, vehiculul respectă cele mai recente standarde de emisii în domeniu.

< sistemul integrat de comutare între sursele de combustibil oferă flexibilitate conducătorilor auto, adaptându-se atât pentru utilizarea zilnică, cât și pentru deplasări lungi. Tracțiunea integrală este activată electronic, printr-un motor electric de 31 de cai putere dedicat punții spate, facilitând un răspuns instantaneu al sistemului.

Tracțiune 4×4 inteligentă și control adaptiv

În trafic urban, conduirea se face predominant pe tracțiune față, pentru a minimiza consumul. Sistemul monitorizează constant condițiile de aderență, iar la semne de pierdere a tracțiunii sau patinaj, puntea spate se activează automat, în timp real, garantând siguranța șoferului.

Tecnologia permite ca, în mediile urbane, mașina să funcționeze în mod electric până la 60% din timp, utilizând exclusiv motorul electric de pe puntea spate, reducând astfel emisiile și zgomotul.

Consumul și autonomia: cifre concrete ale performanței

Consumul mediu oficial al modelului pentru funcționarea pe benzină variază între 5,5 și 5,6 litri la 100 km, fiind unul dintre cele mai eficiente SUV-uri 4×4 din piață. În timpul utilizării cu GPL, consumul crește ușor, situându-se între 7,1 și 7,2 litri la 100 km, fapt cauzat de densitatea energetică mai mică a gazului.

Vehiculul este echipat cu două rezervoare de 50 de litri, pentru benzină și GPL, ceea ce asigură o autonomie totală de până la 1.500 km, calculată conform ciclului WLTP. Această performanță poziționează Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 printre cele mai durabile și economice opțiuni din segmentul SUV-urilor.