Înainte de Brexit, mulți români importau autoturisme second-hand din Marea Britanie, țară unde volanul se află pe partea dreaptă, și le înmatriculau în România fără restricții majore în ceea ce privește configurația vehiculelor.

După ieșirea Regatului Unit din Uniunea Europeană, importurile s-au redus, deoarece mașinile din Marea Britanie trebuie adaptate pentru circulația în România. Printre mai precis, volanul trebuie mutat pe partea stângă înainte de înmatriculare.

Totuși, vehiculele cu volan pe partea dreaptă provenite din țări membre ale UE (cum ar fi Malta sau Cipru), unde acestea sunt deja omologate conform standardelor europene, pot fi înmatriculate în România fără că proprietarul să fie nevoit să mute volanul, atât timp cât respectă normele de siguranță și acolarea emisiilor poluante.

Ce trebuie mai întâi obținut pentru înmatricularea unui vehicul cu volan pe partea dreaptă în România este Certificatul de Identificare a Vehiculului (CIV), eliberat de Registrul Auto Român (RAR).

La inspecția pentru obținerea CIV-ului, vehiculele provenite din țări UE nu sunt respinse automat, cu excepția celor cu volan pe partea dreaptă.

RAR nu respinge un autoturism doar pentru că are volanul pe partea dreaptă, ci verifică dacă farurile sunt corect reglate pentru circulație în România.

Conform regulamentelor RAR, toate autovehiculele trebuie să aibă volanul pe partea stângă, excepție făcând vehiculele speciale de curățenie stradală și mașinile autorizate din statele membre UE, carenu au fost modificate față de configurația de origine, putând circula cu volan pe partea dreaptă dacă sunt conforme cu normele europene.

Vehiculele cu volan pe partea dreaptă importate în mod obișnuit trebuie să fie adaptate pentru circulație în România, cu faruri reglate pentru a ilumina optim partea dreaptă a drumului și pentru a evita orbirile celorlalți participanți la trafic.

Înainte de înaintarea la RAR, este recomandat să duci automobilul într-un service autorizat, unde farurile să fie înlocuite sau reglate cu unele conforme pentru standardele din UE, pentru a asigura o inspecție favorabilă și înmatriculare fără probleme.

După această intervenție, vehiculul poate fi programat din nou la RAR, unde specialiștii verifică poziția farurilor, fasciculul luminos și alte elemente de siguranță. Recunoașterea dacă totul se conformează normelor, duce la emiterea CIV-ului, documentul necesar pentru a continua procesul de înmatriculare la Autoritatea de Înmatriculare și Permise.

În concluzie,

RAR elimină informațiile false care circulă online despre procedurile de înmatriculare. Singura obligație legală pentru șoferi în timpul sezonului rece rămâne respectarea normelor de siguranță și de mediu, cu adoptarea măsurilor corespunzătoare pentru iluminare și conformitate tehnică.