Dacia Striker anticipat a fi un succes important în Franța

Noua Dacia Striker, prezentată oficial în urmă cu câteva luni, a atras deja atenția pieței europene, fiind considerată de specialiști francezi ca având potențialul de a deveni un succes major pentru producătorul român. Modelul, destinat segmentului de familie, se va produce în Turcia și urmează să fie disponibil pentru testări din această toamnă, având un preț de pornire sub 25.000 de euro.

Dacia Striker, noua navă amiral a gamei

Modelul este cel mai longeviv și mai mare vehicul Dacia, fiind cu 8 centimetri mai lung decât Bigster, măsurând 4,62 metri. Se adresează unui segment în creștere și intenționează să concureze direct cu alte modele de segment C, inclusiv din clasa SUV-urilor și crossover-urilor. Aresta prin designul robust, spațiul generos pentru cinci pasageri și un portbagaj de 600 de litri. În plus, silhouettea tip crossover/break și plafonul coborât contribuie la aspectul dinamic al mașinii.

Francezii consideră că modelul va atrage în special familiile, datorită raportului calitate-preț și a caracteristicilor versatile. Acesta reușește să găsească un echilibru între conceptul de crossover, break și berlină fastback, fiind proiectat pentru a se diferenția pe piață.

Detalii tehnice și dimensiuni

Dacia Striker are o lungime de 4.620 mm și o înălțime de 1.530 mm, cu un ampatament de aproximativ 2.700 mm. Oferta de jante include modele de 17, 18 și opțional 19 inci, iar garda la sol variază între 190 și 200 mm, în funcție de versiune.

PUBLICITATE

Platforma tehnică utilizează aceeași familie CMF-B ca și Bigster și Duster, fiind destinată construcției multi-energie, compatibilă atât cu motoare pe benzină, GPL, cât și hibrid. Tracțiunea este disponibilă în variante 4×2 și 4×4 electrificat, în funcție de motorizare.

Motorizări și performanțe

Versiunile de motorizare includ un motor 1.2 TCe Mild Hybrid, cu 3 cilindri turbo, capacitate 1.199 cm³ și sistem de 48 V mild hybrid, dezvoltând aproximativ 140 CP. Alternativ, se vor oferi variante benzină/GPL cu aceeași putere, precum și versiuni hibride, inclusiv un sistem full hybrid cu până la 155 CP.

Pentru tracțiunea integrală, va exista o variantă hybrid 4×4, cu motor termic plus electric pentru puntea spate, oferind o tracțiune electrificată 4×4. Variantele 4×2 vor avea tracțiune simplă, și numără pe listă și o versiune echipată cu tracțiune integrală electrificată.

Dimensiuni și interior

Exteriorul dispune de o lungime de 4.620 mm și o înălțime de 1.530 mm, cu un ampatament de circa 2.700 mm. Suspensiile permit garda la sol de 200 mm pentru versiunea 4×4 și 190 mm pentru versiunea 4×2.

Interiorul modelelor prezintă o planșă de bord complet nouă, cu organizare pe trei niveluri și comenzi fizice pentru funcțiile principale. Ecranul multimedia are 10,1 inch și materialele textile utilizează accent pe ergonomie și spațiu.

Design exterior și culori

Caroseria adoptă o siluetă tip crossover/break, cu plafon coborât pentru aerodinamică și prezența semnăturii luminoase din LED în forma literei Y. Partea frontală este verticală, iar pasajele roților sunt protejate, toate elemente realizate din materiale reciclate Starkle®.

Disponibilitatea culorilor include cel puțin șapte nuanțe, printre care Frost Green și Cosmic Blue, pentru personalizare variată.

Preț și disponibilitate

Precomenzile vor fi acceptate din această toamnă, cu un preț de pornire sub 25.000 de euro, considerabil mai mic decât pentru majoritatea mașinilor de familie de segment C. Dacia intenționează să acopere astfel o nișă neexploatată de alți producători, combinând avantajele unui break și ale unui SUV pentru un segment de piață încă redus.

Dacia Striker reprezintă o extindere semnificativă a ofertei și o oportunitate pentru companie de a se impune în strada europeană cu un model competitiv și accesibil.