Dacia Logan participă la cursa de 24 de ore de la Nurburgring, concurând în categoria inferioară a cursei din Germania

Dacia Logan, mașină fabricată la Mioveni, va concura în cursa de 24 de ore de la Nurburgring, pe circuitul din Germania, la categoria inferioară a evenimentului. Înscrisă de echipa germană Ollis Garage Racing, Logan se va afla printre vehicule precum Porsche, Mercedes AMG și BMW, într-o competiție care reunește peste 130 de mașini de diferite categorii.

Participarea Loganului în cursele de lungă durată

Mașina românească a fost reconfigurată de echipa germană, primind un motor turbo de 2,0 litri de la modelul Renault Megane RS. Acest motor dezvoltă 280 de cai putere, comparativ cu 200 de cai de fabricație inițială. Suspensia față și sistemul de frânare au fost recalibrate, iar cutia de viteze manuală cu șase trepte, preluată de la Renault Clio RS, a fost adaptată pentru a crește performanța.

Caracteristici tehnice și performanță

Kitul de modificări permite Loganului să atingă o viteză maximă de 215 km/h. În comparație cu mașinile GT3, care pot ajunge la 280 km/h pe circuitul de 22 km, Loganul are o viteză mai limitată, dar scopul său nu este victoria, ci să finalizeze cursa.

Echipaj și participare

Mașina este condusă de echipajul format din Oliver Kriese, Christian Geilfus, Robert Neumann și Alexander Becker. Participarea lor la această ediție a cursei de 24 de ore de la Nurburgring face ca Loganul să fie așteptat cu interes de fanii evenimentului.

Alte faze și context al cursei

Cursa de la Nurburgring atrage giganți ai industriei auto, dar și mașini modeste. Max Verstappen, cvadruplu campion mondial de Formula 1, ia startul în această ediție, participând pentru prima dată la cursa de 24 de ore la volanul unui Mercedes-AMG GT3, în echipa Verstappen Racing.

Compararea între Logan și alte mașini

Diferența dintre Logan și vehiculele de top este evidentă, mașina românească fiind derivată dintr-un model de serie și pregătită cu resurse limitate. În contrast, Verstappen conduce un bolid de ultimă generație, demn de campionatul mondial de Formula 1.

Popularitate și percepție

Prezența Loganului în această cursă a atras atenția pe rețelele sociale, unde este numit adesea „mașina poporului”. Participarea sa la Nurburgring reprezintă o oportunitate pentru modelul românesc de a demonstra rezistența și adaptabilitatea pe circuite de mare performanță.