Sinuciderile în metrou creează crize de trafic și pun în pericol siguranța călătorilor

Un incident recent în stația Piața Unirii 2, în care un tânăr s-a aruncat pe șine, a evidențiat problemele majore ale sistemului de control al traficului și gestionare a situațiilor de criză de la metroul bucureștean. În momentul incidentului, un singur angajat coordona traficul pentru 16 garnituri, ceea ce a generat riscuri semnificative pentru siguranța pasagerilor și integritatea circulației trenurilor.

Impactul sinuciderilor asupra circulației și siguranței în subteran

În cazul sinuciderilor la metrou, circulația trenurilor devine vulnerabilă la întârzieri și blocaje. Durata îndelungată pentru scoaterea victimei de pe șină prelungește criza, creând situații periculoase mai ales în orele de vârf. Coordinarea eficientă a traficului în astfel de situații devine dificilă, iar orice greșeală poate duce la incidente grave, inclusiv lovirea trenurilor între ele.

Lipsa personalului și riscurile generate

Marian Artimon, șeful sindicatului Metrorex, afirmă că situația în care un singur angajat coordonează traficul la metrou este cauzată de deficitul de personal. Problema se intensifică deoarece mulți angajați ies la pensie, pleacă către alte companii sau decedează, ceea ce lasă „turnul de control” fără suficienți operatori.

„Nu mai avem oameni. Unii ies la pensie, unii pleacă la alte companii, alții mor. Eu atrag atenția de multă vreme cu privire la acest aspect. Metroul este în pericol din acest punct de vedere”, susține Marian Artimon.

Inițiative pentru siguranța pasagerilor

În ultimii ani, numărul sinuciderilor la metrou a crescut, fiind tot mai des semnalate incidente grave. Pentru prevenirea acestor cazuri, Metrorex a anunțat implementarea unui sistem de protecție cu uși la peron de tipul “Half-Height PSD” pentru viitoarea secțiune a Magistralei 4, dintre Gara de Nord și Gara Progresul.

„Pentru viitoarele peroane ale Magistralei 4, secțiunea Gara de Nord – Gara Progresul, este prevăzut sistem de protecție cu uși la peron de tipul “Half-Height PSD”, cu grad ridicat de integritate și sistem de siguranță a traficului”, a declarat Mariana Miclăuș, director general al Metrorex.

Proiectul face parte din eforturile pentru creșterea siguranței și confortului în subteran. În 2022, Metrorex a instalat un proiect-pilot cu poartă anti-sinucidere în stația Berceni, care funcționează și în prezent.

Incidentul recent și măsurile de prevenție

Un tren nou al Magistralei 3 a lovit o instalație de stingere în stația Anghel Saligny în timpul testelor. Incidentul, cauzat de posibile defecțiuni tehnice sau erori de pilotaj, rămâne investigat, însă subliniază necesitatea unor măsuri mai ferme de siguranță și monitorizare.

Metrorex continuă demersurile pentru introducerea sistemelor de protecție la nivelul tuturor stațiilor, cu scopul de a preveni astfel de tragedii și de a asigura o circulație în condiții de maximă siguranță pentru toți călătorii.