Premierul Ilie Bolojan delegă luarea deciziilor privind investițiile. În programul guvernamental, termenul „investiții” apare frecvent. Documentul subliniază necesitatea prioritizării și continuării investițiilor, creând un mediu predictibil pentru afaceri. Cu toate acestea, recentele acțiuni din ședința de Guvern demonstrează o deleagare a responsabilității către alte instanțe.

Reacția lui Ilie Bolojan la avertismentul constructorului român UMB, privind reducerea activității pe șantiere din cauza lipsei predictibilității financiare, a fost ambiguă.

Potrivit informațiilor obținute, Ilie Bolojan a solicitat în ședința de Guvern oprirea temporară a unor proiecte de autostrăzi finanțate din fonduri europene.

Premierul nu a specificat tipul de fonduri europene sau proiectele respective.

Surse guvernamentale au declarat că motivația a fost lipsa fondurilor. Bolojan a delegat Ministerului Transporturilor responsabilitatea prioritizării proiectelor.

Muncitorii UMB suspendă activitatea din cauza blocajelor de finanțare

UMB a decis să suspende temporar muncitorii implicați în tronsonul Focșani – Bacău – Pașcani al Autostrăzii A7.

Conform surselor din Bacău, această pauză a fost prelungită, iar reluarea lucrărilor este programată pentru 18 august. Cauza este o problemă majoră de finanțare pentru Autostrada A7, un proiect strategic finanțat prin PNRR.

Risc de compromitere a negocierilor cu Uniunea Europeană

Experții avertizează că abordarea lui Ilie Bolojan riscă să afecteze negocierile cu Comisia Europeană privind finanțarea proiectelor de infrastructură rutieră, posibil prin schimbarea regimului de finanțare.

Actualmente, sunt în construcție aproximativ 240 km de autostrăzi finanțate prin PNRR:

– Loturile 2 și 3 Autostrada Ploiești-Buzău (A7): 42,25 km
– Tronsoanele Focșani-Bacău și Bacău -Pașcani (A7): 173,28 km
– Secțiunea Zimbor – Poarta Salajului (A3): 15 km
– Lotul Margina – Holdea (A1): 9,13 km

Suspendare semnare contracte

Documentul de guvernare evidențiază rolul crucial al investițiilor în infrastructura de transport pentru dezvoltarea României.

„Investițiile rămân esențiale pentru creșterea economică și dezvoltarea țării, investițiile în infrastructura de transport fiind decisive pentru viitorul României. Prioritizarea și accelerarea acestora, menținerea unui ritm constant, reprezintă o provocare majoră în contextul economic actual”, se menționează în obiectivele generale pentru Transport și Infrastructură.

Cu toate acestea, guvernul Bolojan intenționează să suspende semnarea unor noi contracte.

Există mai multe proiecte de infrastructură în aşteptare.

Loturile Autostrăzii A7 Ploiești – Pașcani-Siret, între Pașcani și Suceava (62 km), câștigate de UMB, se află în faza de așteptare din cauza neaprobării formularului 29 de către Ministerul Finanțelor.