Guvernul condus de premierul Ilie Bolojan a anunțat măsuri pentru a gestiona criza combustibililor, în contextul creșterii prețurilor cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu. Aceste măsuri presupun sprijin financiar pentru sectorul transporturilor, agricultura și reducerea accizei la motorină, în încercarea de a limita impactul asupra populației și economiei.

Măsuri financiare și de sprijin pentru transportatori și agricultori

Premierul Ilie Bolojan a precizat că, în martie, a fost majorată cu aproape o treime acciza rambursabilă pentru transportatori, ceea ce implică un efort bugetar de peste 600 de milioane de lei în acest an. Plățile pentru motorina achiziționată în ultimele trei luni ale anului trecut vor începe de săptămâna viitoare, iar măsurile vizează urgentarea decontărilor.

Pentru agricultori, a fost extinsă rambursarea accizei de 2,7 lei/litru, ceea ce presupune un efort bugetar de peste 1,5 miliarde de lei în 2023. Din acest total, peste 500 de milioane de lei sunt alocați pentru plăți din ultimele luni ale anului anterior. Aceste măsuri urmăresc să sprijine competitivitatea sectorului agricol și prețurile alimentelor.

Limitarea creșterii prețurilor la carburanți

Guvernul a stabilit o plafonare a adaosului comercial pentru combustibili, nivelul fiind menținut la media anului trecut. Această măsură a avut ca rezultat limitarea creșterii prețurilor la carburanți în stații și chiar scăderi ale prețurilor provenite din rafinării.

Vineri, a fost aprobată o ordonanță de urgență prin care acciza la motorina standard este redusă cu 11%, adică cu 30 de bani pe litru. Reduerea va intra în vigoare de marți, ceea ce va duce la un preț mai mic la pompă. Pentru un consum lunar de aproape 700 de milioane de litri, această măsură implică un efort bugetar de circa 200 de milioane de lei lunar.

Motivarea reducerii doar pentru motorină

Premierul Bolojan a explicat de ce reducerea accizei se aplică doar la motorină. În România, peste 75% din consumul total de combustibil este reprezentat de motorină, iar creșterile de preț la acest tip au fost duble față de cele la benzină. Costul motorinei afectează direct prețul transporturilor, utilajelor grele, precum și prețurile generale din economie.

El a menționat că, pentru a limita impactul asupra prețurilor și a pieței, măsura vizează doar motorina, considerându-se că această componentă are cel mai mare efect asupra costurilor din economie.

Taxa de solidaritate și contribuția companiilor petroliere

Guvernul a supraimpozitat profiturile excepționale ale firmelor exploatatoare de țiței, pentru a compensa cheltuielile generate de sprijinul pentru consumatori. Sumele colectate din această taxă de solidaritate vor acoperi parțial reducerea accizei, fiind estimate venituri lunare dintre 90 și 100 milioane de lei, în funcție de prețurile țițeiului.

Premierul Bolojan a afirmat că aceste companii trebuie să contribuie financiar la reducerea poverii pentru cetățeni, având în vedere diferența între profit și impactul războiului asupra prețurilor petrolului.

Impactul asupra bugetului și explicații despre beneficii

Bolojan a declarat că guvernul nu obține beneficii din creșterea prețurilor la carburanți, ci dimpotrivă. Veniturile fiscale suplimentare din TVA generate de creșterea prețurilor sunt estimate între 100 și 110 milioane de lei lunar, însă doar pentru vânzările către persoanele fizice, deoarece peste jumătate din vânzările totale sunt realizate către companii care deduc TVA-ul.

El a menționat că toate încasările suplimentare de TVA și taxa de solidaritate sunt turnate în buget pentru a susține măsurile de sprijin. În plus, creșterea prețurilor la petrol are efecte indirecte mai mari, precum frânarea creșterii economice și reducerea consumului, ceea ce afectează veniturile statului.

Costurile suplimentare și riscurile pe termen lung

Premierul a subliniat că, din cauza crizei, dobânzile la datoria publică au crescut cu până la un punct procentual. Dacă instabilitatea continuă, costurile cu dobânzile ar putea crește semnificativ, punând presiune pe echilibrul bugetar.

Bolojan a afirmat că, în ciuda acestor măsuri, guvernul acționează în limita posibilităților, având în vedere deficitele bugetare din trecut și constrângerile actuale. El a adăugat că guvernul nu direcționează vreun beneficiu din creșterea prețurilor și că veniturile suplimentare generate sunt folosite pentru sprijin.

Aceste măsuri, precum reducerea accizei la motorină și taxarea profiturilor companiilor petroliere, sunt parte a eforturilor guvernamentale de a limita costurile impactului războiului asupra prețurilor combustibililor.