Belgia introduce o nouă taxă rutieră pentru șoferi, inclusiv români

Belgia va introduce, în anul 2027, o taxă rutieră pentru toți șoferii, inclusiv pentru cei străini, aflați în tranzit pe teritoriul său. Anunțul oficial a fost făcut de ministrul transporturilor din regiunea Valonia, François Desquesnes, și va necesita înregistrarea vehiculului pentru efectuarea plății.

Detalii despre noua taxă rutieră

Începând cu 1 mai 2027, șoferii vor fi obligați să plătească o taxă pentru utilizarea drumurilor din Belgia. Plățile vor putea fi realizate prin achiziția unor permise de o zi pentru cei aflați în tranzit, în timp ce vehiculele înregistrate vor avea abonamente anuale.

Pentru un vehicul electric, costul abonamentului anual variază între 90 și 125 de euro, în funcție de emisii. Taxa pentru vehiculele cu emisii mai mari este mai mare. La momentul actual, șoferii nu plătesc taxe pentru circulația pe autostrăzi belgiene.

Utilizarea fondurilor și condițiile pentru plătitori

Sumele obținute din această taxă vor fi destinate întreținerii și administrării infrastructurii rutiere din Belgia. Implementarea acesteia necesită încă aprobări din partea autorităților regionale și a instituțiilor europene, iar după obținerea acestora, măsura va intra în vigoare.

PUBLICITATE

Accesul pe autostrăzi fără taxă va rămâne posibil pentru anumite categorii, iar proiectul va include și penalizări pentru nerespectare.

Sancțiuni pentru nemarcare și nerespectare

Camerele de supraveghere rutieră vor identifica vehiculele care nu dețin un permis valabil și nu au plătit taxa. În aceste cazuri, conducătorii auto vor fi sancționați cu o amendă de 70 de euro.

Pentru cei cu vehicule cu emisii zero, costul anual al abonamentului va fi între 90 și 125 de euro. Taxe diferențiate vor fi aplicate în funcție de nivelul de emisii al fiecărui vehicul.

Context și precedente

Belgia a discutat de mai mulți ani despre introducerea unei taxe pentru utilizarea drumurilor. În prezent, majoritatea traseelor rutiere rămân gratuite pentru trafic private, dar proiectul nou a fost aprobat pentru a finanța întreținerea infrastructurii, fiind considerat o măsură de echitate fiscală.

Responsabilitatea pentru gestionarea drumurilor revine regiunilor, ceea ce explică diferențele în taxe și politici între diverse zone. Autoritățile locale prevăd că noile reglementări vor permite o finanțare sustenabilă a infrastructurii rutiere din Belgia, în condițiile creșterii traficului și a costurilor de întreținere.

Aceste planuri sunt în faza finală de aprobare și vor intra în vigoare după ce vor fi respectate toate procedurile administrative și europene.