Brașovul se află în centrul unui conflict legat de accesul auto pe Muntele Tâmpa, zonă protejată și arie naturală. Decizia de a închide drumul utilizat pentru aprovizionare și intervenție a fost dispusă recent de Garda Forestieră, dar implică și tensiuni între autorități, ONG-uri și omul de afaceri George Copos.

Reclamațiile și intervenția autorităților

Sursa acestei decizii a fost o sesizare depusă de un consilier local USR, Alexandru Gheorghe, care a reclamat utilizarea excesivă a drumului de către compania controlată de George Copos. Acesta a sesizat Garda Forestieră în data de 8 aprilie, solicitând închiderea drumului, invocând că zona este o rezervație naturală și accesul trebuie limitat la vehiculele de intervenție. În urma controlului, inspectorul general George Gârbacea a dispus măsura de închidere, cu acces permis doar instituțiilor de intervenție, precum poliție și pompieri.

Prezența pe drum în timpul controlului

Imediat după control, a fost surprins un autoturism care transporta muncitori, iar echipamentul lor indica faptul că nu se afla în situații de urgență. Acțiunea a fost interpretată ca dovadă a unui folos abuziv al traseului, în afara situațiilor speciale.

Reacția ONG-urilor și petiția populară

ONG-ul „Asociația Scut pentru Spații Verzi” a lansat o petiție intitulată „Fără mașini pe Tâmpa”. Peste 3.200 de persoane au semnat pentru a reclama impactul negativ asupra habitatului natural și speciilor protejate din zonă. Propunerea lor este ca aprovizionarea restaurantului Panoramic să se realizeze prin telecabină, reducând astfel traficul auto.

Poziția lui George Copos

George Copos susține că drumul este esențial pentru funcționarea restaurantului și telecabinei, vorbind despre investiții totale de peste 21 de milioane de euro în aceste obiective, realizate între 2024 și 2025. El afirmă că drumul a fost construit pentru aprovizionare și evacuare, fiind autorizat și avizat de toate instituțiile locale.

Copos clarifică că toate autorizațiile necesare au fost obținute, iar lucrările s-au făcut cu acordul instituțiilor din Brașov. El a subliniat că drumul nu este doar unul de șantier, ci un traseu util pentru logistică și intervenții.

Controverse și declarații ale grupului Copos

Omul de afaceri a declarat că drumul a fost folosit pentru a duce gunoiul și pentru intervenții de urgență, precum evacuarea deșeurilor și evacuarea persoanelor în situații de criză. El a adăugat că, dacă s-ar dori blocarea completă, se poate face, dar ar avea repercusiuni economice și de angajare în zonă.

În aceeași logică, Copos a afirmat că dacă drumul nu mai poate fi folosit pentru aprovizionare, înseamnă oprirea investițiilor și a locurilor de muncă generate de acestea, evidențiind că Grupul Ana a investit pentru restaurarea și modernizarea obiectivelor.

Istoricul telecabinei și restaurantului Panoramic

Telecabina de pe Tâmpa a fost inaugurată în 1970, iar restaurantul Panoramic în 1975. Investițiile recente depășesc 21 de milioane de euro pentru modernizare și întreținere. În timpul lucrărilor de modernizare, s-a folosit un drum care urcă din Răcădău, situat în spatele Tâmpei, încadrat ca traseu turistic, folosit și după finalizare pentru aprovizionare și evacuare deșeuri.

După terminarea lucrărilor, utilizarea drumului a continuat pentru logistică, acuzându-se că nu a fost limitată doar la situații de urgență, fiind folosit în mod obișnuit de angajați. Această utilizare a fost criticată de reprezentanți civici, care evocă riscuri pentru mediul înconjurător și lipsa de respect pentru statutul de arie protejată.

Deocamdată, măsura de închidere a drumului a fost instalată de Garda Forestieră, urmând ca responsabilitatea de a monitoriza respectarea acesteia să revină Regiei Publice Locale a Pădurilor Kronstadt. În perspectivă, autoritățile locale și companiile implicate trebuie să stabilească modalități alternative pentru aprovizionare și intervenții.