Codul Rutier 2026: sancțiuni pentru circulația cu parbrizul crăpat

Legislația rutieră din România, în vigoare în 2026, prevede sancțiuni pentru șoferii care circulă cu un parbriz deteriorat. Aceștia riscă amendă contravențională și, în anumite circumstanțe, reținerea certificatului de înmatriculare al mașinii.

Sancțiuni pentru parbrizul crăpat

Conform legii, un parbriz fisurat poate duce la amenzi cuprinse între 9 și 20 de puncte, în funcție de gravitatea fisurii. Șoferii sunt sancționați pentru circulația cu un autovehicul avariat, dacă fisura afectează câmpul vizual sau dacă este considerată periculoasă tehnic.

Dacă fisura extinsă afectează vizibilitatea sau dacă geamul are deteriorări multiple, poliția poate dispune reținerea certificatului de înmatriculare. În această situație, se emite o dovadă provizorie pentru a permite continuarea drumului până la remedierea problemei.

Riscuri și posibilitatea reparației

Fisurile mici, superficiale, pot fi reparate rapid, fără a fi nevoie de înlocuirea întregului parbriz. Însă, dacă fisura se extinde sau devine adâncă, înlocuirea parbrizului devine obligatorie pentru siguranța șoferului și a pasagerilor.

Un parbriz crăpat poate deveni un pericol real dacă crăpătura ajunge să cedeze, afectând astfel performanța sistemului de siguranță al vehiculului, precum airbagurile sau sistemele de asistență la condus.

Aspecte legislative și consecințe

Legea prevede în mod clar că șoferii pot rămâne fără certificatul de înmatriculare dacă sunt prinși circulând cu un parbriz distrus, iar fisura este excesivă sau extrem de vizibilă. Reținerea talonului are ca scop prevenirea utilizării unor autovehicule considerate nesigure.

Pe lângă sancțiuni financiare, șoferii pot suferi și alte penalizări, dacă nu remediază problemele de la vehicul în timp util.

Precizări privind întreținerea parbrizului

Autoritățile indică faptul că fisurile mici pot evolua rapid în crăpături extensive. Reparațiile rapide sunt recomandate pentru a evita înlocuirea completă a parbrizului. Pentru deteriorări majore, schimbarea geamului este soluția firească pentru a asigura siguranța.

Comandarea și montajul unui parbriz nou implică costuri și se recomandă efectuarea inspecției la centre autorizate pentru a evita complicațiile.

Rezumat

Legea rutieră din România, în 2026, sancționează sever conducătorii auto care circulă cu parbrize crăpate, prin amenzi și reținerea certificatului de înmatriculare. Piesele deteriorate pot deveni un pericol pentru siguranță, iar întreținerea regulată este esențială pentru evitarea problemelor legale și tehnice.