Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a criticat dur situația financiară a Societății de Transport București (STB), comparând costurile de funcționare ale acesteia cu bugetul unui municipiu precum Brașov, și anunțând măsuri de restructurare și rebalansare bugetară.

Studiu intern și cifrele financiare ale STB

Ciucu a declarat că, pentru a înțelege mai bine situația, procesează organigrama și managementul societății. El a precizat că în STB lucrează aproximativ 250 de economiști și circa 200 de conducători sau șefi. În comparație, la nivelul Administrației Prezidențiale activează tot aproximativ 200 de angajați.

Primarul a menționat că datoria curentă a STB se ridică la 1,6 miliarde de lei, iar cheltuielile anuale pentru serviciile de transport public totalizează circa 1,7 miliarde de lei. Acest lucru face ca bugetul alocat pentru funcționarea societății să fie egal cu suma alocată pentru toate serviciile publice ale municipiului Brașov, estimat tot la 1,7 miliarde de lei.

Ciucu a adus în discuție și comparația între bugetele altor entități din București. Bugetul mediu al sectoarelor este de circa 2,7-3 miliarde de lei, ceea ce face ca finanțarea STB să fie comparabilă cu bugetul unei primării de sector, cum este Sectorul 7.

Situația auditului și poziția autorităților

Primarul spune că STB nu este în subordinea directă a sa, ci este sub autoritatea Consiliului General al Municipiului București și a ADITPBI. El a acuzat grupul politic format din „PSD-Piedone-AUR” că a respins solicitarea de audit la societate, cerută de administrație.

Ciucu a anunțat că analizează personal datele disponibile și va avea discuții cu conducerea STB și cu sindicatele pentru a stabili un plan de restructurare și echilibrare bugetară.

El a propus majorarea tarifelor pentru transportul public pentru a sprijini redresarea situației financiare, însă această inițiativă a fost respinsă de Consiliul General al Municipiului București.

Măsuri și declarații ulterioare

Primarul intenționează să continue consultările și analizele pentru clarificarea stării financiare a societății de transport. La momentul prezentării, nu a fost adoptată nicio măsură de majorare a tarifelor.

De asemenea, Ciprian Ciucu a declarat că a angajat un nou „consilier” pentru urbanism, bazându-se pe recomandări obținute de la un sistem AI, modalitate prin care intenționează să obțină sugestii pentru amenajarea unor străzi din București.

Primarul a lăudat un politician din afara Bucureștiului, lăudându-l pe Bolojan pentru deciziile luate într-o perioadă dificilă, afirmând că „singurul om asumat și suficient de curajos” să implementeze măsurile necesare.

În privința dotării tehnice a autobuzelor, Ciucu a emis ultimatum turcilor de la Otokar, compania care produce vehiculele, anunțând că din cele 400 de autobuze, 115 sunt nefuncționale.

Nicio decizie concretă nu a fost anunțată în privința înlocuirii sau reparației autovehiculelor, dar situația critică a parcului de autobuze continuă să fie subiect de discuție.