Mașinile care emit sunete de lovitură sau bătaie în podea în timpul accelerației reprezintă o problemă comună, dar uneori dificil de identificat. Aceste sunete pot indica uzură sau defecte ale componentelor de susținere a motorului și transmisiei, iar ignorarea lor poate duce la reparații costisitoare.

Diagnosticul inițial: contextul apariției zgomotului

Sunetele apar frecvent la plecarea de pe loc, în timpul accelerărilor bruste sau la schimbarea treptelor de viteze. Uneori, pot fi auzite și în mers constant, în funcție de situație. Intensitatea și frecvența zgomotelor oferă indicii despre cauza principală. Mișcările se transmit prin podea, deoarece motorul, cutia și transmisia sunt fixate de caroserie prin elemente elastice, care, odată uzate, nu mai amortizează vibrațiile.

Suporturile de motor și cutie, principalele cauze ale zgomotelor

Suporturile motorului și cutiei sunt elementele care fixează grupul motopropulsor și absorb vibrațiile generate de funcționarea engine-ului. Cu timpul, cauciucurile din interiorul acestor suporturi se uzează sau se rup, ceea ce permite motorului să se miște excesiv în timpul accelerărilor și decelerărilor.

Această mișcare excesivă se manifestă printr-o lovitură scurtă, metalică sau surdă, resimțită clar în podea. Simptomatologia se poate detecta vizual sau empiric: dacă la accelerație mașina „saltă” ușor sau dacă la pornirea motorului se simte un șoc, poate fi un semn clar al unui suport defect.

De asemenea, la schimbarea din treapta întâi în a doua, uneori se aude o bătaie caracteristică. Verificarea se face frecvent în service prin inspecție vizuală, iar testele empirice includ accelerarea cu frâna apăsată pentru a observa dacă motorul se înclină excesiv.

Planetarele și transmisia, când zgomotul apare sub sarcină

Dacă suporturile sunt verificate și nu prezintă defecte, următoarea cauză posibilă este uzura planetarelor. O planetară cu joc, în special pe partea interioară, poate produce bătăi în podea în timpul accelerațiilor majore, mai ales când mașina merge în linie dreaptă.

Sunetul devine mai clar la accelerări și dispare la ridicarea piciorului de pe gaz. Caracteristica acestor zgomote este ritmicitatea, adesea însoțită de vibrații ușoare transmise prin podea. În cazul în care există jocuri în bucșe sau suporturi secundare ale transmisiei, acestea pot cauza simptome similare.

Procedura recomandată este verificarea suporturilor și planetarelor în primul rând, apoi examinarea componentelor transmise de la transmisie. În funcție de rezultatul verificărilor, se poate interveni pentru înlocuirea componentelor defecte.

În concluzie, principalele suspecte pentru aceste zgomote sunt suporturile de motor și cutie, care trebuie verificate primul și cel mai frecvent pentru afișarea simptomelor. În cazul unor zgomote ritmice și însoțite de vibrații, se recomandă inspecția planetarelor și a elementelor transmisiei.