Eliminarea controlului vamal odată cu aderarea României la spațiul Schengen pune în discuție siguranța fluxurilor de deșeuri care intră în țară. Cel mai recent raport al Gărzii Naționale de Mediu evidențiază discrepanțe semnificative între cantitățile declarate de transportatori și cele înregistrate de stațiile de reciclare, ceea ce poate favoriza importurile ilegale și depozitarea necontrolată a deșeurilor.

Analizele realizate de Garda Națională de Mediu indică un dezechilibru considerabil în raportările privind circulația deșeurilor pe teritoriul României. Conform informațiilor, stațiile de reciclare au declarat primirea a aproximativ 3,3 milioane de tone de deșeuri, în timp ce transportatorii au raportat cu peste două milioane de tone mai mult.

Pe plan național, funcționează 366 de unități de valorificare și reciclare, dintre care 350 sunt considerate operaționale conform legislației în vigoare. Cu toate acestea, corelarea datelor rămâne insuficientă.

În Registrul ROAFM sunt înscrise 178 de instalații, însă diferențele dintre cifrele raportate ridică suspiciuni. Transportatorii au declarat 162.205 tone, în timp ce unitățile au indicat 269.026 tone, indicând posibile subraportări sau supraraportări. Estimările Gărzii de Mediu arată că aproximativ 40% din deșeuri ajung în stațiile de reciclare pe căi ilegale.

Problemele se extind și asupra operatorilor de transport implicați în aceste activități.

„Transportul acestor deșeuri a fost efectuat de 1.929 de transportatori, însă doar 437 sunt înregistrări legal, restul de 1.492 operând fără autorizație, ceea ce indică un grad de neconformitate de circa 77%. Această situație reprezintă riscuri majore pentru trasabilitatea deșeurilor și favorizează traficul ilegal, inclusiv depozitări clandestine, ardere necontrolată și alte forme de poluare,” explică raportul din anul 2025 al Gărzii Naționale de Mediu.

Control, sancțiuni și riscuri sporite în perioada post-Schengen

Analiza transferurilor transfrontaliere de deșeuri a scos în evidență disfuncționalități majore în sistemele de raportare și monitorizare, mai ales după eliminarea controalelor vamale.

Între martie și iulie 2025, Garda Națională de Mediu a desfășurat o acțiune de control amplă, vizând 1.803 operatori implicați în transferurile de deșeuri peste frontieră. În urma verificărilor, s-au aplicat 146 de sancțiuni, dintre care 52 de avertismente și 94 de amenzi, totalizând 2,2 milioane de lei. De asemenea, a fost înregistrată și o sesizare penală.

Obiectivul principal al acestei acțiuni a fost prevenirea introducerii ilegale a deșeurilor pe teritoriul național și evaluarea riscurilor generate în perioada de după aderarea la spațiul Schengen, în vederea dezvoltării unor strategii noi de control.

„Principalele neconformități identificate au constat în introducerea de deșeuri pentru eliminare, desfășurarea de activități de tratare sau valorificare fără documente de reglementare, nefuncționarea instalațiilor autorizate, lipsa evidențelor privind gestiunea deșeurilor, neînregistrarea transportatorilor în registrele legale, absența documentelor de transport și necorelarea între volumele recepționate și capacitățile maxime autorizate,” precizează raportul.

Raportările arată că aproape 59% dintre transporturi nu sunt reflectate coerent în sistemele de monitorizare, vulnerabilitate ce crește riscul ca România să devină o rută preferată pentru introducerea ilegală a deșeurilor în contextul spațiului Schengen.

De asemenea, Garda Națională de Mediu semnalează că numărul de tranzacții înregistrate în ROAFM a înregistrat o scădere în primele luni din 2025 față de aceeași perioadă din 2024, evidențiind persistenta problemelor de trasabilitate chiar și după intensificarea controalelor.

RECOMANDĂRI PENTRU OPTIMIZAREA CONTROLULUI ȘI GESTIONAREA DEȘEURILOR