Criza economică influențează și sectorul auto, într-un domeniu în care țara noastră avea o performanță solidă. Producția de autovehicule în România înregistrează o reducere de 2,6% în anul 2025, după ani de creșteri și recorduri de producție. Cu toate acestea, România și-a consolidat poziția de al șaselea cel mai mare producător de autovehicule din Uniunea Europeană în 2025, depășind țări cu o tradiție recunoscută în industria auto, precum Italia.

Producția de vehicule autohtone a scăzut cu 2,6% în 2025, după mai mulți ani de recorduri de livrări. Aceste informații sunt publicate vineri de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

Astfel, en decembrie 2025, în țară au fost fabricate 39.651 autovehicule, o reducere de -4,13% față de decembrie 2024, când s-au înregistrat 41.358 unități. Dintre acestea, 21.655 unități au fost produse în uzina DACIA de la Mioveni și 17.996 de unități în uzina FORD OTOSAN de la Craiova.

Scădere de 2,6% comparativ cu 2024

În total, în 2025, volumul de autovehicule produse în România a ajuns la 545.510 de unități, dintre care DACIA a fabricat 297.182 și FORD OTOSAN 248.328, fiind o reducere de -2,6% față de 2024, când s-au produs 560.102 automobile.

Declinul de 2,6% în 2025 survine după un an record, în 2024, când creșterea a fost de 9,17% față de 2023 (513.050 de unități).

Reduceri pentru principalele branduri Dacia și Ford

Această tendință este observabilă și pentru producătorii unor celebre branduri auto. Astfel, în 2025, Dacia a realizat 297.182 de vehicule în România, față de 309.432 în 2024. La rândul său, Ford Otosan (foto jos) și-a redus producția în 2025 la 248.328 de unități, de la 250.670 în anul anterior.

Dacia Sandero continuă să fie lider pe piața europeană

Este de remarcat faptul că modelul Dacia Sandero cu 225.862 de unități vândute în perioada ianuarie-noiembrie 2025, majoritatea provenind din fabrica Renault din Maroc. Dacia Duster, fabricată la Mioveni, a înregistrat 156.845 de unități în primele 11 luni, ocupând poziția a 9-a în clasamentul european. Noua versiune Dacia Bigster, lansată recent, a intrat direct pe locul 30 în topul din noiembrie cu 8.599 de unități livrate, în timp ce Dacia Jogger continuă să susțină gama de succes a producătorului de la Mioveni.

SELECȚII AUTO: Primele modele de la Dacia urmează să fie lansate, printre care și actualizări pentru Logan în 2026.

Sectorul auto din România înregistrează o scădere, însă producția de mașini a generat 33 miliarde de euro în economie. Conform datelor INS, acest sector a avut impact semnificativ asupra economiei naționale.