„Finalizarea acestui an aduce vești excelente pentru Autostrada A8 Unirii. Compania Națională de Infrastructură Rutieră a inițiat astăzi licitația pentru proiectarea și construcția Tronsonului 4 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, ultimii 15,5 kilometri ai autostrăzii, la granița cu Republica Moldova. Întregul proiect A8, de la Moțca până la Ungheni, va beneficia de finanțare prin Programul SAFE – Security Action for Europe”, anunță Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

Tronsonul 4 leagă DN 24 (Iași) de Podul peste Prut de la Ungheni, care servește ca punct vamal cu Republica Moldova. Costurile de construcție pentru acest segment sunt estimate la 4,7 miliarde lei, iar durata totală de realizare este de 3 ani și 8 luni (46 de luni). Proiectarea va dura 10 luni, iar execuția efectivă va necesita 3 ani (36 de luni).

„Un aspect deosebit de semnificativ: România va construi, cu fonduri europene, primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. În același contract, constructorul va realiza și primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura orașului Ungheni – un pas concret spre unirea tuturor românilor în Uniunea Europeană”, a subliniat Horațiu Cosma.

Potrivit acestuia, contractul acordă prioritate legăturii cu Podul peste Prut de la Ungheni. CNIR va oferi punctaj suplimentar ofertanților care își asumă finalizarea, în maximum 18 luni, a segmentului de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut.

De asemenea, tronsonul prezintă provocări tehnice. Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri (cel mai lung având aproximativ 1.700 m), două noduri rutiere, inclusiv un nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, precum și un nod rutier la Golăiești.

„Autostrada Unirii nu mai este doar un proiect pe hârtie, ci o realizare istorică care prinde contur zi de zi și va conecta rapid, sigur și modern întreaga Moldovă cu Transilvania și celelalte regiuni ale Europei”, a încheiat Horațiu Cosma.