Piloții implicați în zborurile de pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca au demonstrat adevărate abilități pentru o aterizare și decolare fără incidente, în condiții de vânt intens resimțit în zonă.

Traficul aerian pe Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca a fost supus provocărilor generate de rafalele de vânt care au testat la maximum competențele piloților. Toate aeronavele planificate au realizat operațiuni de aterizare și decolare în condiții de siguranță, fără incidente raportate oficial.

Specialiștii în observare aeronautică au capturat imagini impresionante pe pista Aeroportului Internațional Avram Iancu Cluj-Napoca, unde s-a folosit o procedură specială de aterizare adaptată condițiilor meteo severe.

„Aterizări remarcabile, tehnica „crabbing” și deplină pricepere în pilotaj pe pista 25 de la #CLJ, în condițiile în care METAR-ul indică vânt de 21 de noduri, cu rafale de până la 31 de noduri. Pasagerii amplasați pe partea stângă au privilegiul de a admira pista pe care se efectuează aterizarea,” indică specialiștii în observare aeronautică.

„Crabbing” reprezintă o tehnică de aterizare care presupune orientarea avionului cu botul ușor spre direcția din care bate vântul, pentru a compensa devierea produsă de acesta.

În faza finală a aterizării, chiar înainte de contactul cu pista, aeronava este aliniată cu axul pistei, fiind necesară o coordonare extrem de precisă între comenzile avionului și o evaluare continuă a rafalelor de vânt. Vântul lateral poate influența stabilitatea aeronavelor și poate determina aterizări mai dure dacă manevra nu este realizată corect.

Impactul vântului puternic a fost resimțit atât în mediul urban, cât și în cel rural, fiind semnalate chiar și mișcări ale unor obiecte ușoare.

RECOMANDAREA AUTORULUI:

John „Paddy” Hemingway, ultimul pilot britanic care a participat la Bătălia Angliei, a decedat la vârsta de 105 ani.

„Blue Ghost”, a doua misiune spațială privată din istorie care a ajuns pe Lună.