Asocierea turco-bulgară Dogus Insaa Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – Jp Group JSC este câștigătoarea licitației pentru prima etapă a Magistralei de metrou M4 Gara de Nord – Gara Progresu, conform informației transmisa de Economedia.

Conform legislației, autoritatea contractantă este obligată să încheie contractul. Totuși, compania turcă Gulermak are posibilitatea de a contesta decizia CNSC și la Curtea de Apel București.

Autoritățile intenționează să încheie contractul cu Dogus – Trace, având în vedere riscul pierderii finanțării dacă așteptau o eventuală decizie a instanței superioare.

Ceremonia de semnare a contractului ar urma să aibă loc săptămâna viitoare la Gara de Nord, stația de unde începe actualmente magistrala M4, menționează sursa citată.

Primăria Sectorului 4 a atribuit finalul lunii august contractele pentru proiectarea și realizarea celor două secțiuni ale Magistralei de metrou Gara de Nord – Gara Progresu, diagonala Nord – Sud din București. M4 Gara de Nord – Gara Progresu cuprinde 14 stații, valoarea celor două contracte fiind peste 2 miliarde de euro.

Pentru secțiunea a doua, de la Eroii Revoluției la Gara Progresul, contractul a fost adjudecat de o alianță condusă de compania românească Erbașu (Construcții Erbașu SA – Concelex – Bogart).
La inițierea licitației pentru M4, primarul Daniel Băluță anunța obținerea unei finanțări europene nerambursabile complete pentru acest proiect:

„Este o activitate complexă, de proiectare pentru cele 14 stații. Am depus cererea de finanțare, estimând între 30 și 40 de zile încheierea contractului de finanțare de 2,5 miliarde de euro, fiind posibil cea mai amplă investiție din București din ultimii ani, cu un nivel de cofinanțare de 100%”, declara Daniel Băluță.

Durata de implementare pentru cele 14 stații este de 60 de luni. Câștigătorii licitației vor beneficia de o perioadă de opt luni pentru prima etapă de proiectare, pentru a accelera demararea construcțiilor.

Ulterior, în maximum 60 de luni, vor fi finalizate, simultan, în sectoare bine definite, atât procesul de proiectare, cât și cel de construire.

Conform studiilor de specialitate deja realizate, traseul noii linii de metrou M4 va cuprinde 14 stații pe o distanță totală de aproximativ 11 kilometri, între stația Gara de Nord 2 și Gara Progresul, traversând sectoarele 1, 4 și 5, precum și comuna Jilava din județul Ilfov.

De aici, trenul de metrou va porni de la Gara de Nord, pe strada Gării de Nord, va traversa intersecția cu strada Berzei, strada Vasile Pârvan, strada Bogdan Petriceicu Hașdeu, va trece în fața Hotelului Marriott, pe Calea 13 Septembrie, pe Bulevardul Tudor Vladimirescu, pe Șoseaua Viilor.

Va ajunge în intersecția Eroii Revoluției, va continua pe Șoseaua Giurgiului, iar la intersecția cu strada Bercenarului, va urma strada ce duce spre Gara Progresul și va finaliza traseul în fața Gării Progresul. Trenul va fi apoi mutat într-un depou nou și modern, dotat cu o parcare park&ride, indică Primăria Sectorului 4.

• Extinderea metroului către Mogoșoaia: un kilometru de linie va costa 85 de milioane de euro
• Asocierea Dogus-Trace a câștigat prima secțiune a M4 cu o ofertă cu 100 de milioane de euro mai mică decât Gulermak
• Primarul Daniel Băluță aduce noi informații despre Magistrala 4 de metrou: „Vom semna contractul de proiectare și construcție”