Lucrările la un important pod de pe DN 15D din Girov, Neamț, au demarat. Traficul rutier este deviat pe o soluție provizorie, cu o restricție de greutate maximă de 30 de tone.
Astăzi, circulația pe variantă a fost reluată, după finalizarea drumului alternativ ce traversează pârâul Cracău. Această soluție temporară este situată la km 9+510.
Transportul greu este restricționat, vehiculele cu o masă totală mai mare de 30 de tone fiind nevoite să utilizeze alte rute.
Segmentul alternativ de drum are 274 de metri și este construit pe grinzi metalice, fiind parte din proiectul de reparații al podului.
Odată cu deschiderea variantei, au început lucrările pregătitoare pentru reparațiile propriu-zise ale podului, inclusiv operațiunile de decopertare a suprafeței de rulare.
Podul existent, construit în 1968, este unul important, de clasa I de încărcare, dar a beneficiat până acum doar de lucrări de întreținere. A fost realizat pe grinzi din beton armat prefabricat, având opt deschideri de aproximativ 18,50 metri fiecare. Lungimea totală este de 157,30 metri, cu o lățime a părții carosabile de 7,95 metri și o lățime totală între parapet de 10,50 metri.
Lucrările actuale vizează reparațiile infrastructurii podului, inclusiv a suprafeței de rulare și modificările necesare albiei pârâului Cracău.
