Contract pentru tronsonul 4 al Autostrăzii A8, anunță termenul de finalizare
Premierul demis Ilie Bolojan a anunțat joi finalizarea formalităților pentru construcția ultimei secțiuni a Autostrăzii A8, legătura dintre Iași și Ungheni. El a precizat că finalizarea proiectului este programată pentru anul 2030, iar finanțarea...
Premierul demis Ilie Bolojan a anunțat joi finalizarea formalităților pentru construcția ultimei secțiuni a Autostrăzii A8, legătura dintre Iași și Ungheni. El a precizat că finalizarea proiectului este programată pentru anul 2030, iar finanțarea vine din Programul SAFE.
Semnarea contractului pentru tronsonul 4 al Autostrăzii A8
Contractul pentru tronsonul 4, care include 15,5 kilometri între Iași și Ungheni și circa 5 kilometri peste Prut, a fost semnat oficial în cursul zilei. Acest segment va lega România de Republica Moldova, fiind o etapă esențială pentru conectivitatea regională.
Detalii despre proiect
Proiectul implică o investiție de 3,57 miliarde de lei. În cadrul acestei investiții, se vor realiza 14 poduri și pasaje, două tunele și două noduri rutiere. Durata estimată pentru finalizarea construcției este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție.
Implementarea și termenul de finalizare
Bolojan a afirmat că obiectivul este ca proiectul să fie gata până în 2030. Până atunci, trebuie finalizate și celelalte tronsoane, dintre care doar unul, situat între Pâșcani și Ungheni, nu are încă un contract semnat. Se estimează că, până în toamnă, litigiile legate de desemnarea constructorilor vor fi soluționate.
Suport și colaborare internațională
Au fost semnate și acorduri bilaterale pentru implementarea proiectului și pentru dezvoltarea infrastructurii de transport strategice între cele două țări. Aceste documente includ și finanțarea podului rutier și de autostradă de la Ungheni, ale cărui lucrări sunt în stadiu avansat și vor fi finalizate în toamna acestui an.
Aspecte logistice și perspective
Din primăvara anului viitor, încep lucrările pe toate cele patru tronsoane ale segmentului Iași – Ungheni. Bolojan a menționat că până în 2030 trebuie finalizate toate construcțiile prevăzute de contractul de finanțare SAFE, în condițiile în care celelalte tronsoane așteaptă finalizarea litigiilor pentru a putea fi contractate.
Ziua de joi a adus un pas important pentru infrastructura rutieră regională, consolidând legătura dintre România și Republica Moldova și urmând să contribuie la mobilitatea și conectivitatea zonei.


0 comentarii