O lada veche se vinde cu prețul unui Mercedes nou

O Lada 2105 VFTS, fabricată în 1981, se află în vânzare în Germania pentru suma de 63.000 de euro, fiind comparabilă cu prețul unui Mercedes nou. Mașina a fost transformată în mod special pentru curse și are un istoric de participare în raliuri.

Specificații și modificări ale mașinii

Mașina, un model Lada 2105, a fost transformată în 1985 de către experți, fiind certificat pentru raliuri și circulație pe drum public de importatorul austriac OAF. Are un motor de 1,6 litri, aspirat natural, echipat cu două carburatoare Weber și un colector de admisie de mare debit, dezvoltând 128 cai-putere. Varianta standard avea 75 cai-putere.

Degajă o greutate de 920 de kilograme și are o cutie de viteze cu cinci trepte, tip „dog-box”, și un diferențial Torsen cu alunecare limitată. În total, această configurație îi conferă performanțe superioare versiunii de serie.

Istoric fiind o mașină de curse câștigătoare

Mașina a dominat campionatele austriace de raliuri între 1985 și 1989, fiind condusă de piloți legendari precum Rudi Strobl, Rainer Walenczko și Engelbert Helm. Pentru patru ani consecutivi, a avut cele mai bune rezultate în competițiile locale.

PUBLICITATE

După 1989, mașina a fost depozitată într-un garaj din Austria, unde a rămas până în 2018. În acel an, actualul proprietar a readus-o la viață cu ajutorul unor specialiști în mașini de raliu.

Certificare și omologare actuală

Din 2020, Lada are Pașaport Tehnic Istoric emis de Federația Internațională de Autoturism (FIA). Respectă cerințele de omologare B222 și este autorizată să participe la cursele de raliu din Grupa B.

Detalii tehnice și condiție actuală

Motorul produce 128 cai-putere, față de cei 75 de cai-putere ai variantei standard. Are un sistem de alimentare cu două carburatoare Weber și un colector de admisie cu debit mare. Greutatea mașinii este de 920 de kilograme, fiind extrem de ușoară pentru performanțele sale.

Mașina a fost abandonată timp de 34 de ani într-un hambar și a fost curățată recent, fiind fotosintetică după primul spălare.

Istoricul modelului Lada

Lada 2105, unul dintre cele mai cunoscute vehicule sovietice, a fost produsă la fabrica VAZ, înființată în 1966 în Toliatti. Aceasta a fost derivată din modelul italian Fiat 124, adaptat condițiilor meteo dificile din URSS.

În perioada de vârf a producției sale, în octombrie 1974, fabricile produceau zilnic peste 2.200 de unități de Lada 2101, acoperind o gamă largă de vehicule pentru piața sovietică.

Schimbări în acționariat și viitorul companiei

În decembrie 2007, compania AvtoVAZ a vândut 25% din acțiuni către constructorul francez Renault. De la începutul lui 2022, Renault controlează 99% din acțiuni, conform datelor de pe piață.

Mașina scoasă la vânzare reprezintă un exemplu rar de investiție în vehicul istoric modificat pentru curse și cu un puternic trecut în competiții. Aceasta a fost evaluată la suma de 63.000 de euro, comparabil cu prețul unui Mercedes nou.