Trafic naval în Strâmtoarea Ormuz la cel mai mare volum din aprilie

Navașul prin Strâmtoarea Ormuz a înregistrat, joi, cel mai mare număr de tranzite din 18 aprilie, fiind verificate 25 de nave comerciale, după semnarea unui memorandum între Statele Unite și Iran, și ridicarea blocadei porturilor iraniene.

Contextul evenimentelor

În urma acordului semnat miercuri între Washington și Teheran, traficul marin prin Strâmtoarea Ormuz a crescut semnificativ. Blocada porturilor iranieze, impusă de SUA din 13 aprilie, a fost ridicată joi, drept răspuns la încheierea acestei măsuri de către Iran.

Discuțiile între cele două țări, programate pentru vineri în Elveția, privind programul nuclear, au fost amânate pe termen nelimitat. Această decizie adaugă incertitudine asupra situației maritime din regiune și asupra riscurilor pentru traficul comercial.

Creșterea fluxului maritim

Pe 18 iunie, platforma AXSMarine a raportat verificarea a 25 de tranzite ale unor nave comerciale în Strâmtoarea Ormuz. Acest volum reprezintă cel mai mare număr pentru o singură zi din 18 aprilie și este de peste cinci ori mai mare decât media zilnică înregistrată în primele zece zile ale lunii iunie.

PUBLICITATE

Majoritatea navelor urmează rutele stabilite de Iran, iar traficul este distribuit în mod egal pe ambele direcții, a transmis platforma de urmărire maritimă Kpler. Printre aceste tranzite, cinci nave sancționate au fost înregistrate în acea zi.

În comparație cu situația de la începutul lunii aprilie, când s-au înregistrat 28 de treceri, trafic a fost influențat de o redeschidere temporară a strâmtorii după un acord de încetare a focului, în ziua în care Iranul și-a reluat controlul strict asupra acestei zone. Anunțul a venit în contextul continuării blocadei impuse de SUA.

Estimări despre traficul total

În ultimele zile, aproximativ 50 de nave comerciale au trecut sau au intrat în Golful Persic, în comparație cu aproape 600 de astfel de traversări în perioada similară din iunie 2023. Totuși, numărul exact al navelor poate fi mai mare deoarece unele vesseluri manipulau semnalele transponderelor AIS pentru a evita detectarea, conform sursei citate.

Aceste practici indică o posibilă creștere neoficială a traficului maritim în regiune, în contextul evenimentelor recente și al tensiunilor crescute dintre Statele Unite și Iran.