Tesla acuzată că a falsificat date despre Full Self-Driving în Europa

Tesla se confruntă cu o nouă criză de imagine în Europa, după ce Reuters a prezentat acuzații legate de modul în care compania ar fi furnizat autorităților date inexacte privind siguranța sistemului Full Self-Driving (FSD). Controversa vizează intenția Tesla de a obține o aprobare extinsă pentru software-ul de conducere asistată, în contextul în care vânzările companiei în Europa sunt sub presiune, iar concurența din partea producătorilor chinezi devine mai agresivă.

Prezentarea datelor și acuzațiile aduse Tesla

Conform unor documente citate de Reuters, un reprezentant al Tesla, Ivan Komusanac, ar fi susținut într-o prezentare pentru autoritățile din Suedia că mașinile Tesla echipate cu FSD pot parcurge de peste șapte ori mai mulți kilometri între accidente în comparație cu șoferii umani din SUA. Presentarea mai afirmă că sistemul FSD ar fi putut preveni 1,9 milioane de răniri și salva 32.000 de vieți.

Specialiști independenți consultați de Reuters critică această comparație, susținând că datele sunt publicate pe baze nerealiste. Ei atrag atenția asupra faptului că evaluarea exagerează beneficiile sistemului, deoarece presupune înlocuirea completă a tuturor vehiculelor, inclusiv camioane și motociclete, cu autovehicule Tesla echipate cu FSD, ceea ce nu se reflectă realitatea pe drumurile din SUA.

Un alt aspect critic afectează modul în care sunt comparate accidentele. Experții au evidentiat că este o metodă înșelătoare să compari incidente grave dintr-un set de date cu totalul accidentelor, care poate include și evenimente minore, ceea ce distorsionează percepția despre siguranța tehnologiei.

PUBLICITATE

În plus, specialiștii în siguranță rutieră recomandă verificări independente ale datelor. Dudley Curtis, purtător de cuvânt al European Transport Safety Council, a spus că, pentru afirmații atât de ample despre siguranță, datele ar trebui să fie analizate și validate de o universitate sau de cercetători calificați, pentru a evita dezinformarea.

Aprobarea din Olanda și planurile pentru Uniunea Europeană

Autoritatea rutieră olandeză, RDW, a aprobat în aprilie sistemul FSD Supervised pentru utilizare în Olanda. Aceasta permite controlul direcției, accelerației și frânării de către sistem, însă nu conferă vehiculului statutul de mașină autonomă completă. În acest caz, șoferul trebuie să fie atent și gata să intervină în orice moment.

După această aprobare, RDW a anunțat intenția de a extinde validarea la nivelul Uniunii Europene. Pentru Tesla, o astfel de aprobare ar fi o realizare semnificativă, într-o piață europeană caracterizată prin reglementări stricte. O aprobare mai largă ar putea ajuta compania să își recâștige poziția de lider tehnologic și să-și sporească vânzările în regiune.

Totuși, Reuters a relatat că autoritățile olandeze resping ideea că s-au bazat pe datele controversate prezentate de Tesla. Ministrul olandez al Transporturilor a afirmat că decizia RDW s-a fundamentat pe teste independente și pe standarde europene, nu pe statisticile furnizate de companie.

Tesla continuă să își păstreze poziția în fața provocărilor legate de transparență și validare a datelor de siguranță, iar autoritățile din Europa analizează în continuare dacă sistemul FSD îndeplinește standardele necesare pentru o autorizare mai amplă.