Dacia a lansat modelele Bigster și Duster echipate cu un motor „tri-fuel”, care combină benzină, GPL și un modul electric de 48 de volți, promițând o autonomie de 1.500 km. Italyanii de la Il Sole au testat vehiculele și au apreciat performanțele tehnologiei, în special în condiții de drum variate.

Verdictul italienilor asupra tehnologiei din Dacia Bigster și Duster

Il Sole a realizat teste atât pe autostradă, cât și pe trasee accidentate, iar analiza a evidențiat eficiența componentelor electrice. Modelele Duster și Bigster utilizează tehnologia Hybrid G 150 4×4, care depășește simpla economia de combustibil și adaugă o capacitate de tracțiune integrală.

Caracteristici tehnice și funcționalitate

Dacia a integrat în aceste modele un sistem mild-hybrid, destinată îmbunătățirii performanței zilnice. Motorul termic este unul turbo de 1.2 litri, cu 140 CP (103 kW), iar componenta electrică de 48V adaugă 103 kW. Sistemul de tracțiune integrală funcționează cu roți spate acționate de un motor electric de 31 CP (23 kW), având propria cutie de viteze.

În modul off-road, setat prin butonul „Lock”, motorul spate se menține în funcțiune, utilizând prima treaptă de viteză a cutiei. Deși denumirea „Lock” sugerează blocarea diferențialului, sistemul poate fi utilizat și pe asfalt. Progresia este lină, fără smucituri, chiar și la repornire sau viteze mici.

Performanță și autonomie

Autonomia maximă estimată este de 1.517 km pe un plin, datorită celor două rezervoare de 50 de litri și consumului mediu între 6,0 și 7,3 litri la 100 km. Costurile de funcționare sunt mai reduse, în principal datorită utilizării GPL-ului, principalul combustibil al acestor modele.

Performanța de accelerare de la 0 la 100 km/h este de 10,2 secunde. Pe partea de performanțe, totalul de putere combinată ajunge la 154 CP (113 kW).

Impact asupra spațiului de depozitare

Integrarea tehnologiei hibride și a tracțiunii integrale a redus capacitatea portbagajului de la 439 la 348 de litri, reducere cauzată de spațiul necesar sistemelor electrice și mecanice adiționale.

Prețuri și disponibilitate

În Italia, prețurile pentru Dacia Duster pleacă de la 28.500 de euro, iar pentru Bigster de la 29.900 de euro. Modelele sunt disponibile pe piața europeană, având în vedere tehnologia avansată și performanțele demonstrate în teste.